2017年福特F-150接机用底特律电机展示戴柴油选项

2017年福特F-150拾取卡车已在底特律电机节目中透露，具有新的驾驶员辅助技术，首次选择柴油发动机。

F-150是世界上最畅销的接送和福特最严重的模型，进入拾取和SUV段，占福特美国美国销售的三分之一以上。因此，该模型对品牌的全球成功的影响是巨大的。

在2017年，汽车的发动机列表已被改变。向阵容进行了涡轮增压为3.0升V6柴油。发动机是F-150提供的第一个柴油，并且预计它将成为最有效的产品，尽管其规格尚未得到确认。

5.0升V8发动机 - 这与TheMustang中的一个有链接 - 是最有效的单位。福特要求更多的权力和提高效率，但尚未确认迄今为止。该装置在旧的F-150中产生了380bhp和387lb ft的扭矩。更新版本的先前F-150单位的版本现在加入了一个新的3.0升涡轮增压率V6。在进入级别的是3.3升V6，扭矩为282BHP和253LB FT，高于此为2.7升V6，具有双端口和直接注射技术，并降低内部摩擦。这与10速自动变速箱交配。

强化的美国畅销书也得到了更加突出的格栅和保险杠，而其前灯接收新颖的内部，有六个新的车轮设计，其中17到22英寸直径。内部有新的修剪颜色和可选的CarbonFibre-Finish零件。

新技术包括Sync3信息娱乐和Android Auto Connectivity，一个360度摄像头，可以在牵引拖车时辅助停车和机动，车道保持助攻和基于雷达的盲点辅助。

新技术包括Sync3信息娱乐和Android Auto Connectivity，一个360度摄像头，可以在牵引拖车时辅助停车和机动，车道保持助攻和基于雷达的盲点辅助。

还有自适应巡航控制，采用行人检测的预碰撞辅助技术，加上一个4G LTE调制解调器，用于连接最多10个设备的Wi-Fi热点。