奥迪老板Rupert Stadler坚定地排除了该公司第一代A1的全面崭露头角。内部商业研究显示，在没有大众汽车，座位或斯柯达的任何开放式姐妹模型，才能分享其PQ35平台，这将使工程和生产成本和生产太昂贵。
然而，奥迪靠近奥迪的供应商来源透露，沿着菲亚特500C的线条引入了一系列紧凑型掀背车的半露空气版本。
没有任何官方，但Autocar了解三门A1的早期设计研究，带有可伸缩布屋顶板，已添加到奥迪的道路上的原型排名，增加猜测它已经被赋予了绿灯。
细节仍然稀缺，但AutoCar的来源表明，新的开放式A1将采用一个大型电动布盘子，覆盖一个被描述为总屋顶区域的80％的区域。在按下按钮时，该面板将自动缩回并收集在后舱盖上方。
与500℃不同，它表示新的奥迪的后舱盖将保持不变 - 一个将在成本Stadler下制作半开A1的过程，以便充分利用盈利。
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