“只有杂交丰田花冠显示市场正在转向电气化”

就英国买家而言，它可能是过去的名字，但是在明年春天的英国陈列室里，重生丰田卡罗拉的每一次看起来都在爆发。

Corolla是丰田的最佳裂缝，在适当的福特焦点和大众高尔夫竞争对手的一代人 - 而不仅仅是因为日本制造商终于达到了家庭汽车买家需求的那种体面的底盘。它在英国建造的事实不是关键因素。

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不，Corolla感觉就像在正确的时间的右车子，因为在某些其他市场上有技术上提供1.2升纯汽油版本，英国丰田经销商将不会储存或销售它 - 官方销售。因此，新型模型的阵容完全是电气化的，主要基于1.8升的混合动力传递动力驱动器，其在普锐斯和C-HR中具有很多共同之处。

然而，丰田的野心（和机会）的规模与Corolla的野心（和机会）真正得到了我们本周尝试过的新的177bhp 2.0升混合动力。价格和规格意味着它可能不是最终被证明是挑选范围，但它完全创建的事实，专门为欧洲客户考虑从150bhp-ord turbo汽油甚至2.0柴油切换的欧洲客户，展示丰田的工程师在新车市场转向的方式良好调整。

这个全混合舱口是否会在其前辈失败的地方成功？毫无疑问，丰田的混合动力系仍然需要不同的驾驶技术。但是，越来越多的人们在我们的网站上寻找电气化车辆的评论 - 以及我们最近推出的姐妹网站驾驶电子元 - 表明更多的客户比以往任何时候都愿意给予它。

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