Jaguar Land Rover的首席执行官Ralf Speth博士发出了一个糟糕的警告，关于糟糕的Brexit交易将在公司上发出糟糕的影响。
SPETS说：在伯明翰政府在伯明翰的零排放车峰会上发表说：“在应该创建时，就业已经脱落。由于柴油政策，一千次丢失。如果我们没有得到正确的Brexit交易，那么这些数字将计入成千上万的数千。“
•Jaguar i-Pace是2018年的汽车
行业领导者担心离开欧洲联盟对进出口零件的能力产生重大影响 - 汽车制造业的基本方面。在一份直言不讳的声明中，SPeth说：“与许多英国公司一样，我们的供应链达到欧洲深入。直言不讳，如果往返于多佛成为停车场，我们将无法建造汽车。“
这种潜在的瓶颈LED致考虑：“Brexit将于明年3月29日发生。目前，我甚至不知道我们的制造设施是否能够在30日起作用。“
除了港口的边境延误和冗长的队列，如果一笔交易Brexit前进，则贸易成本可能会上升。如果英国在没有交易的情况下逃离欧盟海关联盟，则世界贸易组织（WTO）将适用于汽车，大幅影响英国汽车制造商的运营利润率。从英国出口的三辆车是JLR产品，而公司在欧洲销售20％的车辆。
在英国的JLR未来，据称公司“坚定地致力于”到该国：“如果Brexit不仅仅是成本上涨，我们将被迫制作哪些决定，但我们不能按时地在英国的预算和预算中为汽车进行身体建造汽车？”7月回到7月，依闻警告一笔不公平的Brexit可能会花费12亿英镑，并在危险之中筹划了800亿英镑的计划投资。
捷豹土地罗孚是英国最大的汽车雇主，大约有4万人的工作人员。由于对柴油发动机的需求下降，该公司最近宣布从其Solihull工厂宣布大约1,000名职位损失 - 一种特别适用于许多车辆的动力系。
JLR还报告了2018/19财政年度第一季度的税前亏损2.64亿英镑。当时，SPeth表示，该公司已被“在欧洲柴油的不确定性以及Brexit”的不确定性受到影响。
JLR并不孤单地发起大量的Brexit问题。在夏季开始，宝马透露，它已经建立了一个Brexit的工作队，以准备最糟糕的情况。
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