高速公路可以用隧道覆盖，以保护附近的居民免受政府计划的车辆排放。英格兰高速公路表示，它正在探索建立悬臂障碍或檐篷的可能性，这些可能会造成滥用交通的有害烟雾。
在其最新的空气质量战略中，原子能机构表示“调查我们可以降低建造树冠的成本，这是一种旨在防止到达邻居的车辆排放的隧道状结构，使这是一种可行的解决方案”。它正在与荷兰道路有权合作，以衡量污染隧道在荷兰进行测试的好处。
原子能机构还在100米的M62和涂在矿物聚合物材料中的100米长的M62和三米栅栏上试验了六米高的木质屏障，该矿物聚合物材料吸收由柴油发动机生产的氮二氧化氮，有效地清洁空气。
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但RAC说排放隧道风险冒险为司机更糟糕。
RAC的道路Lyes，Roads政策发言人说：“我们质疑是否构建隧道状的檐篷，即使它们由可以部分清洁空气的材料制成，是处理问题的正确方法。这一切都是专注于道路上的潜在有毒空气，这将对他们在困难的污染中呼吸的车辆内部的影响。
“解决方案应该是通过将过渡到超低和零排放车辆加速并鼓励更好的交通流量来减少污染水平 - 英格兰高速公路开始在智能高速公路上进行。”
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英格兰发言人的高速公路说：“适应我们道路上额外流量的最佳解决方案，对空气质量产生负面影响，是清洁的低排放车辆。与此同时，我们正在投资1亿英镑来测试新的想法，包括污染污染和道路障碍，可以吸收有害排放。“
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