5月19日，随着一辆红色比亚迪汉EV(配置|询价)缓缓驶出生产线，比亚迪第100万辆新能源车正式下线，这标志着比亚迪成为首个进入新能源汽车"百万辆俱乐部"的中国品牌。
仪式现场，比亚迪向深圳V5电子竞技俱乐部董事长兼CEO何猷君先生交付比亚迪第100万辆新能源汽车—汉EV。
同时，比亚迪宣布，计划在年内向挪威交付1500台唐EV(配置|询价)，首批100台下线，月底发运，三季度交付当地消费者。比亚迪国际化战略持续提速。
0到100万辆彰显创新的力量
回顾比亚迪的发展，我们可以发现，自2003年进入汽车行业以来，比亚迪始终专注于技术创新，承担着新能源汽车先行者的重担。
2004年，比亚迪的纯电动概念车ET亮相北京车展，这是中国举办的国际性车展上首次出现新能源汽车的身影；
2008年，F3DM正式上市，这是全球首款量产插电式混合动力新能源汽车；
2020年3月，比亚迪刀片电池正式推出；
2020年，产品性能创"12项全球之最，9项中国之最"的汉正式上市，月均销量持续破万，成为比肩BBA的中大型C级轿车。
根据官方数据显示，截至目前，比亚迪已累计专利申请3.2万件、专利授权2.1万件，稳居新能源车专利榜单第一。
正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所说："比亚迪肩负着中国新能源汽车品牌向上发展的责任使命。从0到100万辆，是比亚迪引领全球汽车行业变革，交出的一份答卷；也是中国新能源汽车产业从无到有、从小到大，实现传统车大国迈向新能源汽车强国的波澜历程。"
国际化战略提速
下线仪式现场，比亚迪还宣布了另一个重磅消息。比亚迪新能源乘用车业务将正式布局欧洲市场，挪威将成为比亚迪进入欧洲乘用车市场的首站，开启电动化出行新征程。
在挪威王国驻华大使馆商务参赞、挪威创新署中国区总监安若夫和比亚迪董事长兼总裁王传福的共同见证下，随着第100万辆新能源车下线，紧随其后的100台全新一代唐EV，将整装待发，5月底启程挪威，于今年第三季度交付当地消费者。2021年年底前，比亚迪计划向挪威交付1500台唐EV，这是比亚迪在海外市场迈出的重要一步。
感恩车主、合作伙伴
从0到100万辆，离不开广大车主的一路支持以及合作伙伴的比肩同行。
此次仪式上，比亚迪邀请新能源汽车第10万、20万…90万、100万位等10位车主代表，共同点亮1000000梦想装置，一起走向可持续发展的美好明天。
而在比亚迪全球总部广场上， 近80位比亚迪新能源汽车用户，集结"1000000"造型车队，庆祝比亚迪第100万辆新能源车下线。
此外，王传福总裁向采埃孚、福耀、法雷奥等产业链合作伙伴代表致谢。面向新起点新征程，比亚迪携手合作伙伴，继续引领全球汽车行业变革，比肩同行，一路向前。
写在最后
100万辆新能源车下线对于比亚迪和中国汽车而言具有里程碑式的意义，它是一个历史的节点，更是一个新的起点。
从2018年1月的30万辆新能源车下线到2021年5月的第100辆新能源车下线，比亚迪用了3年多的时间。随着DM-i、刀片电池产能的提升以及大批量订单的陆续交付，比亚迪第二个100万辆目标将用时几何？这非常值得期待。
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