新能源汽车领域真吃香，创维汽车加入混战

近几年，新能源汽车发展迅速，大有势不可挡的架势，纯电车时代已经到来，这种新兴产业带来了无限机遇和挑战，各大有实力的企业都想入局，车市上纷纷传来不可思议的消息，造房子的来造车，卖手机的来造车，现在连做电视生意的创维也加入了制造纯电车的激烈竞争中。

网络时代的发展和人们娱乐消费模式的改变让电视行业面临极大的危机，创维集团几年前便遇到了行业瓶颈，这个传统行业怕是要走到头了。创维审时度势果断决定进入造车行业，这种勇气不得不让人佩服。

如果你认为黄宏生是初生牛犊不怕虎，那你就大错特错了。其实，十年前黄宏生便创立了开沃新能源汽车，当时主要进军的是商用车领域，几年后还推出了天美品牌，但是在车市上的品牌知名度并不是很大，前几日，天美被更名为创维汽车，正式开启乘用车的征程。

创维汽车的首款新车就是之前的天美ET5(配置|询价)，换上了新的创维标志，大体上的设计几乎和之前保持一致。与市场上过于独特的纯电车外观相比，新车的颜值走的是大气商务的风格，保留了不少传统燃油车的设计。

车头中网平整简约，采用闭合式设计，视觉上打造出一种传统网格的幻觉，格栅和两侧矩形大灯融洽的结合在一起，多层LED大灯点亮之后十分吸睛，科技感极强。整车从侧面上看，线条平整大方，呈现出不少肌肉感，只从外面看，就能感受到新车不俗的车身尺寸，轴距长达2.8米，符合中级SUV的定位。

车内科技感和设计感同在，中控台层次较为丰富，搭配木质元素做装饰，提升整车档次感。中控屏幕尺寸也是大到夸张，果然做电视的就是豪横，大屏幕让车内科技氛围逆天。车里座椅的用料也非常的实在，真皮加上翻毛，舒适又豪华。

创维ET5在续航上的表现也相当出色，搭载150千瓦永磁电动机，续航可达520公里，新车或将会在明年上市，喜欢的小伙伴继续关注吧。