文丨北方美人
要说2020年最火的行业是什么，新能源汽车绝对上榜。手机、酿酒、地产等行业纷纷加入新能源市场，这些企业家底厚实，想要在新能源市场收割一波。
或许特斯拉在内地建工厂，一定程度上能洗牌国内新能源市场，让那些只想浑水摸鱼的厂家尽早退出。
雷军曾经说过：“站在风口，猪都能飞起来”。
新能源市场如此火热，雷军却迟迟没有进入这个市场的想法，直到前段时间，小米手机开发布会，快要结束的时候，雷军宣布了一则爆炸性的消息，小米要造车。
雷总是经过慎重考虑才做了这个决定，表示10年内要投资100亿美元，目前小米手机有着1080亿现金储备，拿出一些投资汽车市场并不会拖慢小米在手机界的发展。
听到这则消息，年轻人欢呼了，小米向来是高性价比的代名词，又是一家科技公司，肯定能造出一款年轻人买得起的电车。
愿望很好，但实现起来却很困难，这两年有太多大佬跨行业进入新能源市场，却没有一家做出实质性的成绩，很多厂家新车还存在PPT上面，更有甚者还虚假宣传蒙蔽消费者，青年汽车旗下的水氢汽车项目更是敛财几十亿，最终一地鸡毛。
今年1月份新华社还点名批评了广汽埃安，埃安旗下发布了几款新车，造型方面还算不错，但为了销量也是费尽心思，夸大宣传，之前海报上称企业在石墨烯电池方面取得技术突破，8分钟就能充满80%的电量，续航更是达到1000公里。
后来宣传被中科院院士打脸，可见，新能源市场太乱了。
小米造车是不是好事？答案是肯定的，相比其他行业，科技行业才是新能源车发展的最佳助手，有了小米的参与，新能源车不用担心智能化方面的问题，只需要集中攻克电池方面的难题即可，最不济小米可以购买其他厂家电池，利用自己的技术装配一款新能源车出来，只要价格合适，调教舒适，年轻人还是愿意相信雷总。
当然，现在的新能源市场太乱了，而这块市场又很肥，造车新势力哪里，每个车企都喜欢讲故事，却不用心去做产品，很多企业还出现了骗补的事情，现在地产、手机、空调、互联网等跨行业巨头均来到这个市场，热闹的不要不要的，央视对这种现象做了定性，这些创始人多数是“嘴炮”，靠营销是造不出好车的。
小米加入新能源市场，对于市场上其他品牌而言是一种威胁，可谓是险象环生。特斯拉国产化已经够这些企业喝一壶了，现在价格屠夫小米也来到这个市场，未来一些企业就会出现价格比小米车高、技术上又比不上小米车的尴尬局面。
雷总的入场时机把握得很好，新能源市场是时候来一波大清洗了。
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