在一片期待之中，如火如荼的上海车展终于在4月19号拉开大幕。相比于上届"拥抱美好生活"这一主题，本届车展选择了更加契合当下新能源、智能化态势的"拥抱变化"主题。而为了"扣题"，各大参展车企均使出了看家本领，即便是在以往偏冷门的中大型SUV，此番在车展上也涌现了不少新能源面孔，今天笔者特地挑选了其中几款呼声很高的选手，让大家一睹为快。
先看有着主场优势的上汽大众ID.6 X。车辆诞生于大众斥巨资打造的MEB纯电平台，根据目前官方目前给出的信息可知，整车长款高分别达到了4876/1848/1680mm，轴距更是有惊人的2965mm，在这般优厚的尺寸之下，内部自然能撑起7座这样的多人数座椅布局。此外，续航方面整车可达到588公里，而且新一代制动能力回收系统的加持下，车辆最多还能增加20%的续航。至于售价方面，官方目前给出的信息是初见版车型30万以内即可拥有。
既然有南大众，怎么会少的了北大众呢？同样是在上海车展，一汽大众也是亮相了旗下的中大型SUV——ID.6 CROZZ，跟ID.6 X一样，它也是MEB纯电平台下的产物，因此两车还是有不少相似之处的。比如在车身尺寸上，除了车长（4891mm）和车高（1679mm）略有区别，宽度和轴距都是一致的。此外还有一处共同点，那便是售价，根据官方透露，该车型的首发版价格也不会高于30万。至于续航，ID.6 CROZZ也能达到了565km，论水准也是主流。
平日里豪华品牌的一举一动都会引起大众的注意，在车展这样的盛会中更不必说。在此次的车展上，宝马亮相了一款采用了家族全新电动化设计语言的中大型SUV，宝马iX。除了外观上颇有家族的大气风范，宝马一贯的操控基因也被其继承。
根据官网目前公布的信息来看，新车具有xDrive50和xDrive40两种版本，前者采用前后双电机布局，配备了100kWh电池，总输出功率503马力，百公里加速在5秒内，续航能在WLTP的工况下可超过600km；后者配备了70kWh的电池，总输出功率326马力，百公里加速不到6秒，续航在WLTP的工况下，能超过400km。此外，还有一个振奋宝马迷的消息，那便是这款新车会在今年年内于国内上市，看来这次宝马野心不小。
中大型SUV在新能源车市的异军突起，不由得让笔者想起在上届上海车展被人围观，也是中大型新能源SUV的理想ONE(配置|询价)。彼时大多数人对其所采用的增程式技术还有所怀疑，现在似乎都"真香"于它高达800公里的综合续航和轴距超过2.9米的超大空间，以及其6.5秒的百公里加速；彼时人们还在怀疑理想ONE是否能够完成交付，如今其背后的理想汽车已经完成赴美IPO打卡，毛利率转正等一系列举措，而理想ONE也荣登2020年国内新能源SUV销量榜的榜首，在用户满意度和车辆安全测试方面，也都取得了不错的口碑。
两年前登场的理想ONE，说到底其实还是个"新人"，但如今在国内的新能源SUV车市中，也已经稳稳扎住了跟，想来也正因如此，才引得各家车企纷纷入局中大型SUV车市，但汽车市场从来都是个优胜劣汰的地方，理想ONE的成功，归根结底还是过硬的产品素质，新入赛道的选手们倘若也想复制这番成功，显然也需要在产品力上下足功夫，至于最后能否像前者那样一鸣惊人，还需要时间进行考验。
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