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2021上海车展实拍:福特锐际PHEV 向新能源进军

易车原创 在2021上海车展上,长安福特带来了锐际(配置|询价)PHEV车型,新车与燃油版基本保持一致,主要区别在于动力上,搭载由1.5T三缸发动机+电机组成的插电混动系统,接下来就让我们一起来看看吧。

在外观方面,新车延续了锐际燃油版的设计语言,基于普通版打造而来,可以看到采用了福特最新的星穹式前格栅设计,内部为黑色高光和镀铬的混合填充,看上去比较精致时尚。

LED全大灯前大灯造型圆润饱满,开角式设计与前格栅相连,增强了车头的整体感。同时灯组样式也很独特,内部进行了熏黑处理,并采用三维矩形设计,辨识度不错。另外像自动头灯、日行灯以及雾灯都有配备。

侧面依旧采用了官方称之为“水滴型”的设计理念,配合低倾的A柱和后短悬的造型,车身呈现出蓄势待发之势。另外新车配备隐私玻璃,为后排乘客提供了一定的私密空间。此外,车身四周进行了简化处理,取消了燃油版上的下裙版、前后保险杠区域的黑色装饰。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4626/1882/1688mm,轴距为2710mm,相比燃油版,仅长度增加46mm,其余保持不变。

尾部设计层次分明,后包围立体感突出。两侧LED尾灯边缘处进行了黑色点缀,尾门中间配有手动尾门开启开关。相比锐际燃油版高配的感应式开启后尾门,手动尾门实用性更强。另外尾门上配有PLUS-IN插混标识。

轮胎方面,锐际PHEV采用了全新的多辐式轮圈造型,表面还进行了亮灰色处理,视觉感受不错。轮胎品牌为倍耐力,规格225/55 R19。

内饰方面,新车与燃油版整体保持一致,基本上看不出任何新能源车型的特征。中控台依旧采用了大量皮质包裹,并辅以镀铬装饰,整体造型比较年轻化。

方向盘采用了平底式设计,大小适中,上面配备定速巡航按键。此外方向盘左侧区域配有灯光调节功能以及新增充电盖开关按键。

在仪表盘方面,新车采用的是传统机械双圆+液晶屏组合设计,并没有采用燃油版高配所搭载的全液晶仪表有些奇怪,可能新车基于燃油版的低配车型打造而来。

中控搭载的12.3英寸触摸屏,内部融入了SYNC+系统,具有语音识别、车载wifi以及在线娱乐等功能,熟悉福特车的朋友相信对此不陌生,智能科技感方面在同级种表现还不错。

档把位置配备很多功能按键,包含电子手刹、自动驻车、驾驶模式选项以及新增EV模式。

座椅采用了双材质设计,这种打孔皮质包裹性出彩,与前排座椅匹配的是电动调节。不过遗憾的是副驾座椅依旧是手动调节。

后排配备空调出风口,且配有一个Type-C和一个USB接口,满足后排乘客的充电需求。

储物方面,锐际整体表现比较齐全,基本日常家用SUV所涵盖的地方它都有配备,只是需要改进的是前后门的储物格设计比较浅,竖直放水瓶容易掉落。

动力方面,新车搭载的是1.5T三缸发动机以及电机组成的一套插混系统,其中发动机最大功率123kW,驱动电机峰值功率96kW,至于纯电续航方面,还需等待厂家公布。

编辑点评:

福特锐际PHEV的到来并不意外,在厂家推出2.0T动力版本时候,1.5T其实消息已经透露。不过迟迟没有推出,一方面出于大家对三缸对的抵触心理;另一方面,它也不是锐际的主销款,所以此次推出主要是丰富自身产品线,以及加入新能源大军。关于新车的设计没有太大亮点,最后就是等价格。据了解,新车将于6月份上市,价格预计在20万内,参考它的2.0T入门版已经逼近15万区间,那么这款到来价格会是多少,值得期待。

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