传统车企VS新势力 上海车展新能源车型盘点

近年来，环保和能源愈发成为各车企绕不开的话题，全球范围内的汽车制造商都在持续投入巨额的科研费用，布局新能源领域。我国新能源汽车发展也是突飞猛进，2021年第一季度销量达到51.5万辆，毫无疑问已经是全球最大的电动车市场。

本届上海车展作为2021年首场大型国际车展，各大车企都不会失去这次绝佳机会。那么究竟会有哪些新车型与大家见面？对此，网通社为大家盘点了12款“重磅”新能源车型。其中，不乏奥迪Q4 e-tron、宝马iX、大众ID.6 CROZZ等世界大型车企力作，也有哪吒U Pro、蔚来ET7(配置|询价)、智己L7等国内造车新势力产品，那么究竟哪台是你期待的车型？

2021上海车展新能源新车一览品牌车型类型展馆奥迪Q4 e-tron家族亮相5.1馆宝马IX7.1馆宏光MINIEV CABRIO6号馆凯迪拉克LYRIQ3号馆哪吒EP404.1馆欧拉闪电猫4.1馆新宝骏E3006号馆大众ID.6 CROZZ发布5.1馆ID.6 X蔚来ET77.1馆哪吒U Pro上市4.1馆智己L7预售3号馆制表：网通社 Internet Info Agency

奥迪Q4 e-tron家族

新车外观方面延续了概念车的设计，前脸八边形大尺寸进气格栅内部为封闭区域并以小镀铬条点缀，彰显其纯电动SUV身份。前大灯造型前卫，如直线一般分列格栅两侧，辨识度极高。

车身侧面线条大胆，前后轴上方凸起筋肉感十足，灵活的腰线设计令它层次分明。同时粗壮的C柱承托起车身后部，更加具有运动气息。车尾部分，采用贯穿式尾灯设计，尾灯内部为交错式方块LED光源。此外，车尾还配备扰流板，兼顾实用与空气动力学性能，其中奥迪Q4 e-tron阻力系数仅为0.28， 奥迪Q4 Sportback车型的阻力系数更是低达0.26。

内饰采用偏向驾驶者的设计，中控区域向主驾驶一侧倾斜。中控使用了悬浮式设计，中控区域中央内嵌MMI多媒体触控屏幕，下方空调控制区域保留了部分按键。悬浮按钮式电子换挡机构，大大增加了内饰的科技感。

动力方面，奥迪Q4 35 e-tron和奥迪Q4 40 e-tron输出功率分别为125kW和150kW。顶配车型奥迪Q4 50 e-tron quattr最大输出功率为220kW，百公里加速仅需6.2秒，最高时速为180公里/小时。

宝马iX

外观方面，新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。

内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，iDrive 8还在屏幕上引入了全新外观，并在菜单、应用程序和导航中使用了新的图形设计语言。

大众ID.6 CROZZ 

ID.6 CROZZ在外观部分与大众ID系列车型高度一致，造型简约之时更加时尚、立体。由于新车相比ID.4更高的定位，因此前脸中央部分的贯穿式灯条由单横幅样式变为双横幅造型。除此以外，大灯样式也在延续了犀利视觉效果的同时更加宽大。

车尾部分，新车同样延续了ID系列车型风格，可以看到标志性的贯穿式尾灯依然存在，并且中央与前脸日间行车灯呼应均为双幅造型。尺寸方面，ID.6 CROZZ长宽高分别为4891*1848*1679mm，轴距为2965mm，最多可承载7名乘客。动力方面，新车搭载最大功率150kW的驱动电机，匹配由宁德时代提供的三元锂离子电池。 

大众ID.6 X

新车作为ID.6 CROZZ的“姐妹车型”，整体延续其外观设计语言，并针对细节处进行修改。动力方面，ID.6 X采用了三元锂电池，驱动电机的额定功率为70千瓦，峰值功率为150千瓦。

宏光MINIEV CABRIO

宏光MINIEV CABRIO前脸造型动感炫酷，极具个性美感。车身线条轻盈流畅，勾勒出富有张力的造型，并加入圆形、椭圆形等设计元素，更具辨识度。值得注意的是，新车还换装了全新样式的轮辋。

内饰采用环绕式设计，灰白主色调简约时尚。而双10寸联屏与副仪表的加入，提升了一定的科技感。此外，新车中控按键造型发生改变，同时换挡位置也进行了一定调整。

凯迪拉克LYRIQ

外观方面，LYRIQ采用凯迪拉克最新的家族设计语言，并在细节方面进行优化，前中网融入了多条LED灯带，同时两侧采用了面积很大并且造型复杂的进气口造型，内部使用了亮色装饰板进行装饰。随着车辆的启动，格栅内的LED灯带会随即点亮，整车的视觉效果极具科技感。

车尾部分，整体视觉效果显得比较厚重，采用分体式尾灯设计上半部分采用横向布局，下半部分与头灯组相呼应，运用了纤细的LED灯带造型。

内饰部分，整体设计比较科幻，配备一块可最多进行三区分屏的33英寸的弧面OLED屏幕，集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调控制等。配置方面，LYRIQ还将配有通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能。

LYRIQ将基于通用全新电动化平台BEV3打造，新车配备Ultium电池系统，该车主要由后轮驱动，并提供高性能的四驱车型供消费者选择。续航里程方面，该车工况续航里程达483公里（300英里）并支持超过150千瓦的直流快充和高达19千瓦的2级充电。

哪吒U Pro 

哪吒U Pro已在3月21日开启预售，推出500环球版、500登月版、610探火版三款车型，补贴后统一预售价分别为14万、15万、17万元。

新车是哪吒U升级版，与哪吒U相比哪吒U Pro在性能、安全、舒适、品质、续航、智能等六大方面实现了33项升级，包括推出续航高达610Km的610探火版、新增哨兵模式、一键遥控泊车、小憩模式等等。

哪吒EP40

哪吒EP40续航里程超过1100km，零百加速小于4秒。其外观依旧延续哪吒汽车家族“自”“信”“在”设计语言。同时，还采用哪吒汽车最新技术，诸如“下一代AI域控制器”、“下一代智能驾驶控制器”等，并配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在特定场景下可实现L4级自动驾驶。

欧拉闪电猫

新车前大灯造型前卫，车顶线条小巧玲珑搭配镀铬的车窗装饰条，彰显出浓烈的复古气息。同时，隐藏式门把手和“花瓣”式轮毂的加入，又使其融入了一定现代设计，给人带来强烈的视觉反差。两条镀铬装饰条从车顶延伸到了车尾，搭配同样使用镀铬装饰的后保险杠，带来强烈的视觉冲击力。此外，新车尾灯造型十分新颖，上下部分使用对称设计。

内饰方面，新车方向盘造型极为吸睛。大尺寸的中控屏和类似飞机引擎的空调出风口，给车内带来几分时尚气息。此外，这款新车采用旋钮式换挡杆并在周围加入了镀铬实体按键，风格与其外观设计遥相呼应。

新宝骏E300 

外观方面采用了“星际几何”的家族化设计语言，车身使用了，摩登红车身搭配乳白波点设计，新车前脸造型十分新潮，上下分层的设计富有立体感，矩形设计的大灯采用LDE日间行车灯勾勒，灵动时尚。

蔚来ET7

外观方面，该车采用了蔚来家族式设计语言，车头为封闭式设计，看上去非常的饱满。大灯采用分体式设计，上方修长的日间行车灯搭配下方内凹的大灯组，给人非常强的视觉冲击感。与此同时，车顶瞭望塔布局的激光雷达，在提供精准探测的同时也让该车外观有更强的科技感。

尾部方面，ET7采用了非常简洁的设计语言，尾部采用了内凹线条设计，看上去非常的富有立体感，而尾部采用的贯穿式尾灯和鸭尾的设计，让ET7营造出非常浓郁的运动氛围。

智己L7

新车整体造型十分前卫并拥有浓郁的科技感，封闭式前脸配以分体式头灯组，具有很强的辨识度。而保险杠两侧锋利的倒钩样式日行灯，设计十分新颖。与此同时，车顶配备的高清摄录装置，让其外观极具未来气息。

该车座舱采用全新的比例布局与整车智能声控+屏幕触控的全替代解决方案。同时，运用意大利北纬45°科莫湖区实木饰板和德国巴伐利亚州半苯胺小牛皮，来营造豪华感。值得一的是，全车玻璃均采用双层静谧玻璃设计，保证出色的静谧性。

全文总结：我们可以从本届上海车展看出，2021年越来越多的传统车企在不断丰富其新能源产品矩阵，未来伴随这些新车上市，无疑会给国内造车新势力带来不小的冲击。虽然市场竞争会变得格外激烈，不过却给了消费者更多的选择，这无疑是个利好消息。

（图/文 网通社 庞硕）