韩国环球新闻网报道称，现代汽车对近两年在中国市场的惨败耿耿于怀，打算用电动汽车“转败为胜”。为此，3月1日，现代汽车隆重推出中国本土化战略车型“名图(配置|询价)EV”。此外，下半年首款基于E-GMP平台打造的IONIQ5也将进军中国市场。
现代推出的“名图EV”轿车
“名图EV”电池容量达56.5千瓦时，确保该车比同级车型续航里程长20公里，达到520公里。快充从30%电量到80%需要40分钟，慢充从0%电量到100%需要9个半小时。该车电机最大输出功率135千瓦、最大扭矩310N·m，提升了制动感。
报道称，现代汽车期待名图能够扭转在中国市场上的不利局面。这是因为今年因新冠疫情而萎缩的需求可能会集中释放，而且中国政府将新能源汽车补贴的终止期限延长到了2022年，新能源汽车的销量有望大幅增加。
中国大力推广新能源车也是个利好因素。去年中国乘用车销量为2500万辆，比前一年减少2.9%，但新能源车销量为120万辆，逆势增加了3.9%。到2030年，中国政府计划将新能源车的销售比重提高到40%，从2035年开始，干脆将现有的燃油车从公务车系统中完全淘汰出去。
报道评论称，现代汽车在中国的新能源车市场上排名靠后，没什么存在感。去年，现代电动汽车的主打车型Kona EV在华销量只排在了第40位。前者相信名图和IONIQ5可以大大改善这一情况，IONIQ5将于三月份在蔚山工厂开始生产，并逐渐在欧洲、美国等地上市，预计下半年在中国上市。（编译/李克宽）
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