“沈先生，汽车零部件公司小领导途观L(配置|询价)新能源2021款 430PHEV插电混动旗舰版裸车价：18万元2020年11月提车，11月上牌”
优点：绿牌不限行、加速好、平顺、档次够
缺点：续航稍弱、空间小、风噪大、胎噪大、内饰异味大、保值率较低
（文章仅代表车主本人观点）
最年轻的80后，纠结帕萨特与途观
出生于80年代的尾巴，却和90后一同上学度过了童年，既有着80后的成熟稳重，又有着90后的个性与独立，这大概就是89年出生的年轻人最为鲜明的特点，比如我们今天的主人公“沈先生”。
“又要考虑生活，又不愿妥协个性”，这就是沈先生对于自己性格的评价，而且，作为巨蟹座，往往在理性的选择上，还会加入许多感性因素，尤其是对于买车这件事，别人说好不好挺重要，但是自己觉得好不好更重要。
“对于上下班代步，一直都想买一辆新能源车，另外又比较想买大众品牌”，谈到关于购车的想法，沈先生说道，“因为大众品牌新能源里面比较中意的就是途观和帕萨特，因为我又比较喜欢SUV，帕萨特的话虽然不错，但感觉是年纪大一点的买的，可能我还没到那个年龄，所以选择了途观”。
之前一直都开的是燃油车，在第一次感受完途观L PHEV后，沈先生便感受到了有许多不一样的体验。因为是绿牌车，所以进入市区时或者短途出差去别的城市时，不受外牌限行，这点是最满意的一点，也是当初被新能源车型吸引的原因。
谈到实际用车的性能感受时，沈先生表示，途观L PHEV 的启动加速性能不错，驾驶也更加平稳，相比燃油车而言，噪音也低了许多。
另外，下班回家把车停到车库后，途观L PHEV还可以设定充电时间，这样晚上10点以后充电可以优惠，这点也是挺划算的，果然是持家的巨蟹座。
气场“人车”同步，不用妥协个性与商务
作为公司中层，沈先生表示，“自己刚过三十而立的年纪，内心其实还保持在二十多岁的年轻小伙子，想要车型风格和自己的气场同步，既要面子上显得稳重大气，又不能显得过于古板老气”，而且由于日常通勤总能遇到不少同事，有时候还需要外出接见客户，档次感和商务气质也得有。
对于途观L的这款车型，沈先生感觉开着上下班还是非常有面子的。大气时尚的外观，内饰还有真皮座椅、LED迎宾踏步饰条，全车环境氛围灯…“我觉得还是挺符合我的需要的”沈先生笑道，全速自适应巡航、自动泊车、自动驻车和上坡辅助，以及车道偏离预警和车道保持等诸如此类科技配置，对于自己的日常驾驶需求也都能满足。
换句话说，既能Hold得住年轻躁动的心，又要撑得起商务会晤的场面，途观L的表现还是可圈可点的。
这款途观L PHEV 采用的是EA211 1.4T发动机，搭配6挡湿式双离合，最大功率155kW，官方公布的零百加速时间为8.2s，一脚油门的推背感挺带劲。
当开车去接客户的时候，车内的自动空调、空调预开启功能、温度分区控制这些配置都有，后排还有独立空调、出风口和USB充电口，车内舒适度还是非常不错的。同时，该车还搭载了10.3英寸数字化仪表盘、8英寸触控液晶屏和PM2.5过滤装置，第二排座椅还有靠背调节，总之给客人满满的“高级感”就是了。
“不过，在刚提车的时候，感觉内饰异味比较大，现在都过了半年，还是有些味道”沈先生说，“前几天刚囤了不少炭包和茶叶包，希望能放到车里再吸吸味”。
要是空间大些，风噪小些就更好了
当进一步谈到这款车还有什么不太满意的点时，沈先生也十分坦诚地说道，“作为PHEV车型，因为底盘需要布置电池，不可避免的硬伤就是后备箱空间不够大，过年回来父母给我准备的年货都塞不下，还得把座椅放倒才行。”
另一个硬伤，就是后排中间地台的凸起设计，如果带父母一起出行的话，地台对于后排乘坐的舒适性和上下车便利性都会有影响。同时，沈先生也表示，感觉这辆车在隔音方面做得不是特别好，尤其是上高速时风噪和胎噪很大。
当谈到不少车友都觉得途观L纯电续航少的这一问题时，沈先生回忆了一下，说道，“平时纯电模式的话，这辆车续航大概50公里左右，不过，冬天的话如果打开空调和座椅加热，续航会比较少一点，大概在40公里。” 平时上下班代步还行，但如果偶尔跑的距离远一点的话，还是不太够。
关于充电情况，沈先生表示频率还算适中，每次充电在3.5个小时，一个礼拜充一次，公司比较近，一次充电大概可以上下班五个来回，差不多在50公里左右，而且小区是充电桩示范点，所以从买车到现在充电都不是问题。
另外，沈先生也表示，平时用车情况的话，基本都是比较短途的，所以用电的情况比较多，如果用油，油耗大概在8.3左右，现在这辆车刚开了半年5000公里，这样的能耗也看不出什么来，日后驾驶时间再久一些的话，估计就体会比较明显了。
另外，沈先生也有一点担心，就是关于汽车保值率的问题，因为普遍新能源车型的保值率都不是太高，所以未来想要出手的话，可能不如燃油车保值，而且后期维护保养的话也会贵一些。
写在最后
和许多80、90后一样，沈先生其实也是在面对当下社会压力的同时，又希望保持内心的个性，这种“不妥协”的精神，也同样应用到了购车上。“家里催婚催的急，我其实还想再追随内心奋斗几年，途观L的动力、配置还有品质这几方面都挺符合我的内心年轻的追求”，沈先生在聊天结束前说到，“我觉得其实不该说三十而立，而应该是才三十而已，未来还有很久，我希望能够和爱车继续搭档，追随本心。”
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