放眼全球汽车市场，无论是在研发起步时间还是技术储备而言，日系品牌在混合动力领域都处于领先地位。不过，这也让一些人形成了“日系品牌只会造混动车型”的刻板印象。
事实上，近几年，无论是在混合动力、纯电动还是燃料电池领域，日系品牌都在快速布局研发，全力进军新能源汽车市场。
近日，广汽本田首款纯电动轿车绎乐（EA6(配置|询价)）正式发布上市，共推出两个版本，其中豪华版16.78万元，尊贵版18.98万元。此外，广汽本田还宣布，绎乐整车享受4年或15万公里、核心三电享受8年或15万公里保修政策。
“作为广汽本田导入广汽股东方的首款纯电动轿车，绎乐由广汽研究院和广汽本田共同研发，基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵，并结合广汽新能源产品的用户体验进行优化与升级，它是一款强强联合开发，并融合双方在技术、生产、渠道、服务等多方面超强优势的产品。”广汽本田相关负责人介绍说。
正如他所言，相较于传统走简约风格的新能源车不同，绎乐以“摩登现代×时尚科技”为设计理念，造型设计与常规车型相比更为创新有趣。
从外观上看，绎乐的前脸设计独特且精致，“点阵式”下进气格栅配合以“L”字为元素的导风式集成雾灯，显得更年轻。而18寸双层式低风阻立体轮毂，也充分塑造全新比例，进一步提升了整车的辨识度。
与此同时，绎乐还配备很多先进的智能装置，搭载科技感内饰。除了匹配双12.3英寸大屏外，绎乐还搭载腾讯生态车机，支持智能语言交互，还可为用户提供车生活服务，还可帮助车主远程控制车辆。
在纯电动车主最为关心的动力领域，绎乐也进行了深耕。它的电驱系统采用集成化设计，搭载永磁同步驱动电机，最大功率135kW，最大扭矩300N•m，综合工况续航里程达510km，且0-50km/h加速仅3.5秒。
更重要的是，绎乐的电池具备良好环境适应性，它可通过液冷方式散热+高效加热功能热管理设计，有效提高电池系统高低温适应性。而且，电池在通过振动、冲击、翻转、跌落、模拟碰撞、挤压、火烧等强检测试基础上，同步也通过了整车前碰、后碰、侧碰、柱碰等法规要求，可多方位保障用户安全。
有分析人士指出，随着绎乐的到来，广汽本田纯电动产品线得到进一步丰富，在新能源市场的影响力也将进一步扩大。
“未来，绎乐将携手VE-1(配置|询价)，助力广汽本田迈出电动化战略更坚实的一步，并抢占更多市场，为更多用户创造更精彩的纯电用车惊喜。”广汽本田相关负责人如是说。（中青报·中青网记者 张真齐）
来源：中国青年报客户端
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