获得NASA奖项的空冷氢燃料电池系统，将达到每公斤2000W的比功率和每公斤1500Wh的能量密度；全尺寸版本将于2022年开始向航空和eVTOL客户发货。
HyPoint是一家为航空和城市空中交通开发零排放氢燃料电池系统的公司。今天，HyPoint公布了其突破性涡轮风冷氢燃料电池系统的首个可操作原型。这种突破性燃料电池技术，由一个国际工程师团队开发，提供了前所未有的比功率和能量密度，并通过了关键的验证测试，以证明其技术的可行性。全尺寸版本预计将于2022年开始出货，将推动零排放e-aircraft、eVTOL和城市空中交通工具的商业化发展，并在全球遏制碳排放的努力中发挥重要作用。
锂离子电池的能量密度限制和氢燃料电池的特定功率限制阻碍了零排放航空的到来。测试表明，HyPoint的涡轮气冷氢燃料电池系统将能够达到每公斤比功率2000W，这达到了传统氢燃料电池系统比功率的三倍以上。它还拥有高达1500WH/kg的能量密度，有利于长途旅行。通过解决这些核心技术障碍，HyPoint将缩短氢动力飞机的商业交付时间，并开启新兴的氢航空市场。根据联合市场研究公司(Allied market Research)的数据，到2030年，氢航空市场的价值预计将超过270亿美元，到2040年至少达到1740亿美元。
HyPoint高温质子交换膜(HTPEM)燃料电池系统结构图
HyPoint革命性的方法是利用压缩空气进行冷却和供氧，以满足高温质子交换膜(HTPEM)燃料电池系统的运行需求，该系统比类似的液冷低温(LTPEM)燃料电池系统轻三倍。它还利用了一些技术创新，包括轻型双极板和高导电性、耐腐蚀涂层，以便从根本上超越现有系统。因此，HyPoint可以为飞机制造商减少高达50%的总拥有成本，并使他们能够创造实用的、具有成本效益的零排放交通工具。HyPoint采用的技术细节在一份新发布的白皮书中有详细介绍，该白皮书可以在bit.ly/HyPoint2021上找到。
HyPoint高温质子交换膜(HTPEM)燃料电池系统3D演示图
HyPoint高温质子交换膜(HTPEM)燃料电池系统应用演示图
“去年我们证明了氢动力飞机不仅是可能的，而且已成为不可避免的趋势——现在我们正努力在2030年前实现100座的零排放飞机，”ZeroAvia创始人兼首席执行官Val Miftakhov说。今年9月，ZeroAvia航空成为第一家成功完成氢电客机飞行的公司。它还从亚马逊(Amazon)、壳牌(Shell)和比尔·盖茨(Bill gates)支持的基金那里筹集了2140万美元。“事实上，氢燃料电池是e-aircraft背后的技术驱动因素，我们正在与HyPoint的团队密切合作，测试他们的系统是否有可能整合到未来的零排放飞机上。”
HyPoint还宣布，将开始与美国能源部的国家可再生能源实验室(NREL)合作，进一步测试和验证其氢燃料电池技术。NREL的氢和燃料电池研究重点是开发、集成和演示氢的生产和交付、氢存储和燃料电池技术的移动、固定和便携式应用。项目范围从基础研究到克服技术障碍，从制造工艺改进到实现大批量燃料电池生产，从系统分析到确定最有前景的商业化路径，从市场转型到支持早期市场部署。
“这款功能原型让我们更加接近我们的愿景，为航空产业提供有效和具有成本效益的零排放燃料电池技术。如果任其发展，到2050年该行业的温室气体排放预计将占全球排放量的四分之一，”HyPoint的创始人兼首席执行官Alex Ivanenko博士说。“该原型已经通过了一系列子系统测试，这表明我们的专利技术和独特的方法是有效的——我们很高兴能够使用NREL最先进的测试设备进一步验证我们的系统。此外，我们很高兴能成为新兴的氢经济的一员，寻求用宇宙中最丰富的元素——氢来取代有害的化石燃料。”
2020年12月，HyPoint被美国国家航空航天局(NASA)授予“科技创新计划”(iTech Initiative)的获胜者，该计划根据技术可行性、对未来太空探索可能产生的影响、对人类的益处和商业化潜力等标准对发明技术进行排名。HyPoint的航空应用——包括eVTOLs、无人机、PAVs和电动飞机——被认为是特别具有创新性的。
“在过去的几个月里，人们对氢燃料公司的兴趣达到了狂热的程度，部分原因是全世界都意识到氢是一种清洁、可靠和丰富的燃料来源。”软银资本纽约(SoftBank Capital NY)的管理合伙人、早期风险投资基金种子资本合伙人(Seed Capital Partners)的创始合伙人乔丹·利维(Jordan Levy)说。“HyPoint的团队是全球氢燃料电池技术领域最有经验的团队之一，作为投资者，我们很高兴能够成为HyPoint早期成功的一部分。我们期待着跟随他们的势头。”
关于HyPoint
HyPoint是航空、航天和城市空中交通的新一代氢燃料电池系统的先驱。该公司的旗舰涡轮气冷氢高温质子交换膜（HTPEM）燃料电池系统提供零碳排放和改变游戏规则的能源特性，这是专利创新的结果，包括轻型双极板、高导电性耐腐蚀涂层，以及行业第一的空气冷却和氧气供应系统。这些技术结合在一起，可以实现轻质、气候无关、长寿命的燃料系统，大幅提高操作时间和利用率，同时降低了高达50%的总拥有成本。该公司于2019年在硅谷成立，得到了领先的风险投资公司和个人投资者的支持。
（原文来自：HyPoint全球氢能网、中国新能源网综合）
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
