本文节选自《新能源汽车月度数据监测报告》，该报告由中国汽车工业协会汽车纵横全媒体发布，敬请关注！本报告涵盖以下六个部分：一、新能源汽车产销数据；二、新能源乘用车销量排行榜；三、新能源主要上市新车；四、动力电池产销数据；五、充电桩/站保有量数据；六、新能源行业动态信息监测。数据来源于各协会、联盟、咨询公司等不同权威机构，把新能源汽车产业链上的每个环节汇集于一体，综合呈现中国新能源汽车产业的发展态势。
据海关总署公布的数据分析，2020年，我国电动载人汽车（包含低速电动车及非插电式混合动力汽车）进出口总额为644亿元人民币。其中，电动载人汽车进口金额为419.78亿元人民币，同比下降9.0%；出口金额为224.02亿元人民币，同比增长135.7%。尽管出口额获得大幅增长，但电动载人汽车进出口逆差仍为195.76亿元人民币。
而从数量上来看，2020年全年，我国电动载人汽车累计进口13.06万辆，同比下降17.6%；出口累计22.29万辆，同比下降12.5%。其中，非插电式混合动力乘用车是进口主力；纯电动乘用车是出口主力。
在出口方面，电动载人汽车表现出出口数量下降，出口金额却不降反升的态势，表明我国纯电动汽车出口的单车价值大幅提升，正在由低质低价的低速电动车向高品质高价值的纯电动汽车转变。而随着海外市场环保法规日趋加严，我国纯电动汽车的出口也将迎来前所未有的巨大机遇。
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