新能源车备受资本青睐，最终留下经典还是鸡毛？

要说时下最火热的话题，车叔认为必然非新能源汽车莫属，因为新能源汽车的话题直接从汽车行业横跨到互联网行业以及资本市场，而且不管是不是汽车从业者，是否对汽车感兴趣，大家也都能对新能源汽车发表一些属于自己的观点或看法。那么新能源车为什么如此火热，竟能吸引众多行业涉足？它吸引人的地方又在何处？还有就是新能源汽车真的能代表未来的发展方向么？下面我们进一步详细介绍。

要说挑起新能源汽车大力发展的国家，那一定是我们国家了，国家从能源安全的角度考虑，所以鼓励汽车企业大力发展可替代化石燃料的新型燃料。但汽车企业一时间并不能找到合适的替代品，天然气、乙醇都有尝试，最后发现电能是一个相对容易获取并且储量足够、能源成本足够低廉的能源形式，所以电动汽车这种自从汽车诞生不太久就已经被淘汰的动力形式又被重新拉了出来成为我们现在看到的“新能源汽车”。

新能源汽车作为一种新的能源替代品在发展之初自然得到了国家的大力补贴，在这期间当然不乏一些单纯为骗取国家补贴而诞生的电动车企业，当然，这部分企业随着国家补贴力度的逐步减弱，它们自然也逐步退出了汽车市场。

但伴随着国家层面的补贴越来越少，进入新能源汽车市场的企业却越来越多，反应最快的当属资本市场，资本市场进入新能源汽车市场的脚步可以通过各种新势力的发展速度做出最直观的判断。为什么首先进入新能源汽车市场的会是各大资本势力？这是因为国家的大方向已经给他们释放了信号，站在能源安全的角度，新能源汽车必定会成为未来十多年甚至更多年国家重点扶持发展的对象，那么在这个领域自然会有很多盈利机会，资本市场凭借敏锐的嗅觉进入也就不难理解了。

而且特斯拉在中国顺风顺水的发展态势也再一次印证了资本市场对于新能源市场的判断。其实特斯拉的市值之所以能在短时间内获得空前成长，这也与我国给它提供肥沃土壤有相当大的关系，甚至可以说我国在特斯拉的发展过程中起到了催化剂的作用。

当特斯拉、蔚来、小鹏这些新能源车企的市值一再突破新高的时候，传统车企终于坐不住了，毕竟谁都不希望自己成为汽车市场的诺基亚。各大传统车企此时纷纷推出自己的纯电动车型并成立全新的新能源汽车品牌，而且部分由传统车企成立的新能源品牌在市值方面也获得了空前成功。

至此，新能源汽车成了一个增加市值的神奇法宝，似乎只要成为新能源汽车企业都会得到社会各界的高度关注，比亚迪市值猛增也与市场看好新能源有绝大关系。而且新能源汽车普遍有一个共同特征就是智能化，这些新能源汽车从诞生之初就想要通过智能化将自己与传统汽车彻底划清界限，但奈何传统车企在智能化方面发力并不算太难，两者在智能化上面的角力让互联网企业看到了希望，智能化不正是互联网企业擅长的领域么，而且互联网时代这种客户想要什么就尽力满足什么的互联网思维似乎更适合做新能源汽车。所以互联网企业看到这些之后也有所顿悟，立马加入了造车行列。

这时，新能源汽车已经成为一个大家竞相追逐的香饽饽行业，可以说新能源汽车在手握大量资本的公司眼中已经成为未来发展方向的风口，所以这个时候谁都想站在风口迎来自己未来的长足发展。但资本的注入真的能让新能源汽车在短时间内有一个飞跃式的发展吗？资本撤走之后，新能源汽车会成为共享经济时期的一地鸡毛还是成为手机狂潮时期保留下来的小米？

这些都很难说，目前唯一能够预见的就是新能源汽车的发展对汽车的智能化进程确实起到了积极推动作用，但至于电动汽车的未来，车叔认为这还取决于电池技术的发展进程，毕竟充电速度以及电池容量才是制约电动车发展以及普及的最大瓶颈，如果有哪家企业在这方面有所突破，那么电动车一定会迎来我们所预期的发展规模，而它也必将会成为这次浪潮中保留下来的经典。