几何A PRO续航600km，吉利新能源的转折点要来了吗？

不知道各位观众老爷有没有观察到，中国新能源汽车市场中，除了几家新势力和比亚迪在电动车上声势比较大之外，其余几家传统燃油车起家的车企几乎都没法把正儿八经的电动车做到特斯拉Model 3的高度，稍微能打的也就只有长城欧拉还有五菱宏光MINI EV(配置|询价)这样的微型电动车。

吉利在计划几何品牌的时候想必也一定是冲着高端化去安排的，可惜产品和售价没有亮点，最终沦为了平台集中采购的网约车。到了如今新能源已经来到600km的关卡，几何品牌也在近日公布了几何A(配置|询价)的升级款新车几何A PRO的宣传片，虽然视频中的新车和现售几何A车型在外观上看不出什么差别，不过相关情报透露新车续航里程将达到600km以上。

新车大概也算是国产一线品牌中少有的长续航新能源汽车，虽然之前有荣威ER6(配置|询价)也达到过这个参数，但市场反应平淡无奇，几何A PRO的售价很有可能是几何品牌在新能源市场站稳脚跟的主要因素。

现售几何A的知道在刚开始达到了惊人的15万起售，虽然在当时续航能够达到410km和500km，但在一众国产车中也算是超规格的高价，目前也能看到各地经销商做出了不小了让步，而即将推出几何A PRO再按照原来的指导价起售推出，将续航里程推高至600km以上，在现有的新能源市场中也绝对能算得上是高性价比车型。

新车也并未公布内饰设计，不过考虑到几何A现有的内饰已经非常超前，科幻氛围极强，也不亚于合资20万级别的水平，几何A PR很大概率还是会延续现售车型的内饰设计，其次就是领克ZERO这款王牌新能源汽车有可能是今年吉利家族的压轴产品，几何A PRO的升级也许只是为了让吉利首先在电动车领域升起热度，销量可能也并不是几何品牌现在注重的环节。

总之，几何A PRO的出现可能预示着国产一线品牌的竞争主力开始向新能源市场转变，以后的市场中不仅有蔚来、小鹏、比亚迪这种专业电动领域的车企打头阵，吉利、长城、长安等传统车企的崛起可能也会迫使特斯拉不得不改善产品质量，合资品牌也有可能慢慢成为中国汽车工业的历史。