随着电动汽车的越来越普及，很多人在买车的时候会看看电动汽车，但是在现在这个时代电动汽车的充电站没有加油站那么宽，就是想买电动汽车，第一个能看到的是续航距离的数据，今天我给大家介绍一辆5个续航距离超过500公里的车，以免大家选择车绕道，请自己详细调查一下，5款新能源出炉，比亚迪唐(配置|询价)才在第四名次，第一你意想不到。
第5名：Wima EX52019车型520系列
这个排行榜可以事先明确中国产的电动汽车占主导地位，这不仅是因为国产电动汽车起步较早，而且是因为国产电动汽车企业更重视续航距离。
第5位的Wima EX5续航距离达到520公里，即使不是理想状态，续航距离也应该有400公里。
2018年已经发售了Wima EX5，发售后1年内升级了3次，另外，外观一直是配合最新时尚而设计的，最大限度地吸引目光。
威马EX5(配置|询价)的内饰材料比较厚，塘塑软装和皮质材料充斥整个车厢，在那个纵版中控告电子屏幕也符合国产电动汽车的设计理念，这样的大画面设计也是国民最爱的。
Wima EX5的马达最大扭矩达到315牛米，在电动汽车中是中等水平，有这样大的扭矩输出，另外，还有520KM的续航距离，Wima EX5的电量使用效率非常高。
就我个人而言，我喜欢Wima EX5的内部装饰，但是如果外表过于夸张的话，谁都不会喜欢。
第4名：比亚迪唐新能源2019EV600
在这个排行榜中，比亚迪两次上榜，作为国产电动汽车中的富豪，比亚迪的实力确实不庸俗，而且，比亚迪对于威马这样的品牌，对电动汽车的外观设计更为保守，适合现代国民的审美。
作为中型SUV，比亚迪唐有520KM的续航距离，非常珍贵，其风力阻力系数大，SUV车的能耗远大于乘用车，更别说中型SUV了。
但是，比亚迪作为一个古老的新能源汽车企业，其教育能力很强，这也保证了最大限度地利用唐朝的电力量。
和外观一样，比亚迪唐的装修也很符合现在的口味，尤其是浮动的12.8英寸中控电子屏幕无论是显示还是尺寸都领先于竞品级别。
比亚迪唐后马达最大扭矩为380牛米，前点击为250牛米，双电机的设计也使其动力更充裕。
我相信买比亚迪唐的人，我更喜欢扭矩动力和空间，那个空间和转矩确实在电动汽车中也很少见。
第三名：比亚迪秦Pro新能源
作为5个电动汽车中唯一的乘用车，对于想买乘用车的人来说，比亚迪的秦Pro是少数选择。
为了进一步搭载电池和巨大马达，比亚迪的秦Pro车长接近4.8米，轴距也有2.7米，从4个尺寸来看，比其他尺寸大。
比亚迪秦Pro的装修很好，材料也有很多软质材料，但是和比亚迪其他车型一样，秦Pro强调12.8英寸的中控电子屏幕。
秦Pro的续航距离达到520KM，其高速充电时间相对较长，比其他电动汽车多3倍，追究那个原因吗？还是因为车太大了，我想达成目标更新续航距离，总要付出一些代价。
第320位小鹏系列汽车
作为国产电动汽车来说是少数品牌，小鹏汽车前面的都是小型车路线，这个G3是小鹏制作的紧凑型，从外观来看有种科幻的感觉，特别是前台和灯光的设计给人一种穿越的感觉。
小鹏汽车的内部装修适合重度网络中毒患者，中控电子屏幕是15.6英寸，好像把笔记本电脑放在车上了，但是，这个大屏幕是面向驾驶员的，不妨碍司机开车吗？这也是未知数。
小鹏G3(配置|询价)的最大转矩是300牛，这个数值在电动汽车中并不出色，尤其是需要驱动1.6吨小鹏G3，因此，我觉得动力表现不太好，520公里的续航距离是最大距离。
第一名：AionLX（E安LX）
续航距离是650公里，即使是传统的汽油车，这个距离也很厉害，如果是电动汽车的话？这段距离好不容易？作为新能源模型的续航王，艾伦出身名门广汽，硬件也全部依赖于广汽的技术，虽然是国产车，但可以说已经达到了合资车的水平。
我推荐的铁杆除了续航能力好之外，更重要的是内饰的设计也很好，尤其是那个角度是屏幕设计，更是新能源车中唯一的，值得大家好好欣赏。
介于E安是中型SUV的事实，买的人必须考虑电的消费量，更重要的是，铁杆的扭矩达到700米，如果电力消耗再大，电力消耗就会更大，而且可以使用700牛的数据吗？这些转矩需要计算吗？
也就是说，5种车型各有特点，选择哪辆车要看续航以外的配置和外观。
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