档次十足的新能源车,4.7秒破百,实力不输Q5,销量却比不过X3

40万左右的车的预算，对于乘用车来说，绝对可以选择很棒的高级车，例如，奥迪A6L、BMW5、奔驰E级等，然而，在豪华SUV市场上，新能源汽车的急速上升改变了对汽车迷豪华边界的认识，笔者今天带来的这款中型SUV，以40万的销售价格可以获得4秒7的加速能力，与以往的豪华SUV相比，动力的表现可能是天方夜谭，还有可以用软件调整的空气悬架，比L的销量还要厚，但实际上，虽然比BMW的销量要小，但却比BMW的销量要高。

这种类型来自制造车新势力蔚来ES6(配置|询价)，拥有中型SUV的车身尺寸，内部装饰非常好，但是，即使增加了很多“黑科学技术”，销售量也不能说依旧很畅销，其中最核心的原因还是由于自身的新能源身份，远不如普通汽油车比群众接受的程度，但知道的是，蔚来ES6的整体销售量，在自主的纯电器市场，仍然保持着领先的态度。

蔚来ES6的指导价格区间是35.80～54.80万，续航距离从420km到510km不等，另外，蔚来ES6有中型SUV的尺寸，与竞品的奥迪Q5L(配置|询价)、BMW、X3、奔驰GLD等相比，全车的“三号”表现丝毫不下降，其中蔚来ES6的长度和宽度分别是4850宝马*1965宝马*1758宝马和2900宝马的车身轴距，最大限度地保证了内部装修的乘坐舒适度，结果，原工厂拥有与妹妹神器相关的“女王席驱动程序”。

在外观造型上，仍然可以看出蔚来的家族式设计语言，和同门师兄ES8(配置|询价)，有着一定的相同元素，前脸部分，厚重的车头虽然不及前辈ES8的宽大，但更显精致的设计，让蔚来ES6更精干，在细节部分，细长的LED前灯采用了分隔式设计，配合凹凸不平的汽车形状，呈现出鲨鱼的脸。

与车的气势相比，车的一侧稍微老实一些，庄严的车身线条雕刻了蔚来ES6的精致质感，锐利的车身线条让蔚来ES6非常有精神，配色后的车体在车体上部呈现出浮游式的屋顶效果，即使在细节上，隐蔽门的把手也同样保持着，结果，那个有助于降低风阻，提高等级，另外，全系列标准装备的衣架可以通过软件进行调整，大大满足了车内乘坐的舒适度，高配置车上搭载的空气悬架与一部分百万级豪车竞争，在配置高低方面进行竞争，也就是说，不到40万辆的SUV车有全LED前照灯组、360度全景图以及可调节的空气悬浮液，与Q5L相比，蔚来ES6可以说不太厚。

简洁的车后面识别度不够，标志性的尾灯和师兄ES8是一样的，全系统标准装备感应式电尾门开始销售35.80万元的蔚来ES6，我有诚意，同时，内饰的豪华也不亚于外观的优秀，打开门，在T型配置中控制台，在ES8身上已经多看了，有趣的是，即使蔚来ES6的车身尺寸比ES8小一圈，中控触摸屏的尺寸也是11.3英寸，比ES810.4英寸大，细节部分的基本版本只有NOMIHalo，萌画面变少了。

在配置方面，全5座的车身构造，除了2900宝马的轴距外，还拥有优秀的空间能力，并且，还有可选的Nappa高级内部装饰套装，演出着豪华的气氛，同时，围绕女王座位的驾驶和高级音响系统的支撑，内部装修的整体氛围非常牢固，在安全性的配置方面，配置清单几乎都满了，例如，有辅助车道、偏离车道、保持车道、自动安全系统等，也就是说，蔚来ES6经营的豪华空间和几乎满杯的安全配置，是这个价格线的常规以上的表现。

动力方面，前后两重电机的动力配置可以得到惊人的动力表现，其中，入门机型中搭载的320kW电机组件，在70kWh电池支持下，可实现420km的续航距离，高性能车上搭载的400kW马达，使用了更大容量的84kWh电池，可以获得510公里的续航距离和4.7秒的100公里的加速力。

最后总结一下，同样价格40万元的蔚来ES6拥有超高性能装备和丰富的车辆配置，可以轻松获得100公里4.7秒的加速成绩，与以往的竞品奥迪Q5L相比，新能源模型的综合表现绝不能略胜一筹，但是，即便如此，一般也有不到40万元的起步价，像BMWX3这样的高级车形象也不是一朝一夕建立的，而且，现在的新能源车还没有普及，民众对新能源车的可靠性和安全性抱有很大的疑问。