新能源市场中的实力派,广汽Aion S外形精致,续航里程510km

文/佳

近几年来，国内的新能源汽车品牌是越来越多了，但是具有代表性的品牌并没有几个。广汽新能源埃安便是其中之一，上市时间不长，但是在新能源市场也有着不错的存在感，旗下也不少代表车型，Aion S(配置|询价)是品牌推出的一款纯电动紧凑型车，各方面表现均衡，适合当作一款日常家用车。

广汽埃安旗下的车型在外观设计方面比较有辨识度，Aion S继续沿袭品牌的经典设计语言。引擎盖向下延伸，拉低了前脸视觉重心。表面有两根向上隆起的筋线，一直延伸到前大灯处，横穿蓝色车标logo的银色金属条将大灯连接在一起。

大灯外形别致，采用“穿云箭”式设计手法，延伸到车身两侧，灯腔内部镶嵌LED光源，高配车型配备了日间行车灯带，梯形下进气口表面为简单熏黑网格，与两侧导流槽连接在一起。熏黑下包围外形比较犀利，明显向外突出。

虽然Aion S是一款日常家用车，但是车身侧面造型却不平庸，反而偏向于运动化，更符合当下消费者的审美要求。高配车型为消费者提供了双色车身，熏黑车顶与车身形成对比，强化了车身运动气息，车身表面有几根不规则的腰线，从前到后逐渐上扬，向外单独隆起了一个层面。C柱向后倾斜，形成掀背式车顶的视觉效果，同时也能进一步扩展后排位置的空间。

贯穿式尾灯外形细长，内部镶嵌了网状灯组，点亮之后的辨识度更高。两个充电接口分别位于后翼子板处。因为没有传统排气口，所以下包围与车身是同一种颜色。作为一款新能源车型，这款车的外观设计手法还算独特，但是不夸张，大部分消费者都能够接受。

内饰没有运用太多新能源车型的设计元素，不同车型主要在内饰用料方面有较大区别。仪表盘与中控屏幕采用当下流行的双联屏设计，屏幕的显示清晰度也不错，集成了车内大部分功能。空调出风口由金色的金属条连接在一起，形成贯穿式的视觉效果。

触控式空调面板看起来不太显眼，细长面板被设计在空调出风口下方，但是并不方便驾乘人进行盲操控，而且还容易出现按错键的情况，使用体验并不好，希望将来可以优化它的设计。双辐式方向盘转向轻盈，表面搭载了几个大面积的银色物理按键，在操作的时候可以有效避免出现按错键的情况。

换挡面板下方进行镂空设计，内部设计了充电接口和储物空间，提升了它的实用性，换挡面板表面则包裹了大量烤漆面板。前方空间用来收纳手机，一侧的杯架添加了盖板设计，在不使用时避免落入异物。车内搭载了多项主流科技配置，属于当下的主流表现。

整个驾控空间表现还算不错，符合其自身定位，后排位置配备了独立空调出风口，除了中低配车型以外，其他车型均配备全景天窗，扩大了这款车的采光面积，在长时间乘坐过程中也不会感觉太过于压抑。另外，广汽Aion S为消费者搭载了较为全面的配置，尤其是在科技功能方面的表现更不错，对于年轻消费者来说更有吸引力，它一共推出两种续航版本的车型，续航里程分别为510km和460km，续航里程表现一般，但是也属于当下的主流水平。整体的驾乘体偏向于沉稳舒适，减震效果一般，行驶在颠簸路段震感明显，更适合在城市道路行驶。