牛年选“牛”车!2021这几款新能源或许真能革命燃油车

随着政策的推动和技术的演进，新能源车型的发展势头不可小视。如果说此前的新能源车型还有着种种让人无法接受的弊病，那么2021将要来到我们身边的这些新车或许真的能够对传统燃油车形成冲击。

比亚迪宋PLUS DM-i：以电为主的插混方案

作为插电混动路线的先行者，比亚迪在不久前推出了最新的DM-i超级混动技术与最新车型宋PLUS DM-i。这套技术采用了以电为主的设计理念，电池组也是专门调教的高功率版刀片电池，实际使用中，即便在亏电状态下也能实现很低的油耗。

更为重要的是，该款车型不仅是最为主销的紧凑型SUV，同时还在售价上极有竞争力。15.38万元的起售价格足以与燃油车同场竞技。

岚图FREE：三联屏竟然可升降

都说“国家队下场”战无不胜，面对新能源的浪潮，东风集团也不甘人后，推出了岚图品牌，其首款车型岚图FREE也将在2021年正式交付消费者。

岚图FREE采用了较为传统的设计语言，4905mm的车长和2955mm的轴距使其跻身于中大型SUV之列。车内设计是岚图FREE的精髓所在，其中控台处设置了一套能够升降的三连屏幕，能够随车内的场景模式自动调整高度，具有一定的新意。

红旗E-QM5：搭载“刀片电池”的自主旗舰

提到自主高端品牌，红旗若是第二，则无人敢称第一。在2020年创下了良好的销量成绩后，红旗也在2021年继续推动着自身的电动化步伐。

根据当下的公开信息，红旗最新的E-QM5车型定位中型轿车，轴距达到了2990mm，未来将主要服务于出行行业。136马力的电机足以应对消费者的日常需求，NEDC续航里程为431km。值得一提的是，E-QM5在电池部分采用了来自比亚迪的刀片电池，可谓是自主品牌的强强联手。

领克ZERO Concept量产版：全新纯电平台力作

作为承担着吉利集团高端化与年轻化的品牌，领克一直在产品策略上走在前沿。不久前，吉利就推出了SEA浩瀚平台，而领克则基于此平台打造出了ZERO Concept。

领克ZERO Concept一方面在外观上采用了十分大气的造型设计，另一方面，其也在内饰上进一步精进了细节。值得一提的是，ZERO Concept将有单电机和双电机两种选择，百公里加速最快可小于4秒，电池组也最高提供110kWh的容量。

当然，在上述的几款车型之外，国产版本的奥迪e-tron、宝马最新的iX系列车型等都有着一定的潜质。可以说，面对电动化浪潮，新能源车的实力也在不断提升，未来可期。