售6万的国产新能源车,输出功率42千瓦,续航里程达310km

现在国内市场的新能源车越来越多了，大部分汽车企业除了要加强续航能力外，在外观和内饰设计方面还需要进一步优化，现在中国人对车的需求不仅是价格，外观和内饰也很重要。

汉腾今年发售了“原生态”的新能源模型，我很喜欢外观设计，室内装饰也花了很多功夫，这辆车是汉腾，幸福e+，续航310km，一起调查5门的4座车型。

汉腾幸福e+定位迷你车，中网采用大的口式设计，涂层包围铬，进气格栅处为全封闭设计，并且采用网状透空处理，从蓝色LOGO扩散，将新能源汽车的显示身份，体式大灯组和尾灯组相呼应，尾部加入LOGO标志，采用拼音形式的HANTENG，提高很多等级感，车身尺寸分别为3721*1658*1522毫米，车身虽短，但看起来非常讨人喜欢，侧面则散发着都市SUV的气息。

接下来看看内饰的部分，幸福e+的内饰简单而细腻，内饰的布局采用了现在流行的“T型”设计风格，中控采用10.4英寸大屏幕，可实现车辆控制显示等功能，中控台几乎找不到物理按钮，所以都是用触摸控制方式操作的，实用性还被考虑，旋钮式变速是这辆车的一大亮点，也是新能源车的“专属”部件。

最后关于动力，搭载了幸福e+最大输出42千瓦的永久磁同步马达，电池采用3元锂电池，容量30.75kwh，续航310km，电池质量保证8年或15万公里。

总体来说，汉腾幸福e+还不错，价格是5.98-66998万，虽然是两厢车，但我觉得外观比suv好，这辆车采用了4种配置，我个人认为是合理的，但是作为小尺寸的新能源车，5人乘坐的话非常拥挤，相反，4个座位更方便，可以减少马达的负荷，虽然310km的续航距离不太高，但是可以满足都市内的日常生活。