日前,比亚迪公布了其在2021年1月的销量情况,其中,该品牌在1月共销售42094辆车,同比增长68%,其中新能源车型销量19871辆,同比增长183.1%。
具体车型方面,比亚迪官方消息显示:宋家族(宋、宋Pro(参数|询价)、宋PLUS(配置|询价)、宋MAX(配置|询价)等)销量达16682辆;秦家族(秦、秦Pro、秦PLUS等)3929辆;而目前市场热度较高的比亚迪汉在2021年1月共销售12103辆,实现了连续6个月的销量增长,也是连续第三个月销量超过10000台。
自2020年以来,比亚迪密集发布了多项核心技术,其中刀片电池技术一经发布即引发行业内普遍关注,并在随后快速实现在比亚迪品牌和其他品牌的新能源车型装车,并与国内外多个汽车品牌达成装车合作。
同时,先后推出汉、宋PLUS、2021款唐、秦PLUS等一系列新产品。不过在2021年则会带来更多有新车型,其中计划在第一季度发布秦Plus、宋Plus(已发布);二季度发布宋Max和宋Pro;三季度则发布全新EV2.0平台,并推出平台首款车型-"海豚",主打年轻化。
而随着1月1日比亚迪公布全新乘用车品牌标识之后,坊间关于比亚迪高端品牌将上马的消息便甚嚣尘上。
1月18日,总投资60亿元的比亚迪新能源动力电池生产基地项目在蚌埠市临港产业园开工建设。项目主要建设20Gwh刀片电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品生产平台,打造新能源动力电池战略基地。
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