据快科技等媒体报道，日前，一位不愿具名的北汽新能源内部人士表示，在传统农历新年到来之前，北汽新能源正计划启动一轮裁员，比例达到了20%。
据透露，目前北汽新能源不少员工都开始对外投递简历，找寻新的下家，甚至部分高管也未能幸免。多位内部人士证实，一位在北汽新能源负责研发工作的高管，也在被列入裁减名单之中。
而就在几天之前，1月25日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司发布公告称，公司董事会于近日收到姜德义先生递交的《辞职函》。辞职后，姜德义先生不再担任公司任何职务。
北汽集团董事长 姜德义
去年7月，姜德义接任北汽集团董事长，9月，任北汽新能源董事长。当时，外界有分析认为，选择姜德义的原因主要是看中他有企业重组经验。2016年，金隅股份和冀东水泥整合，金隅和冀东作为区域内最大的两个水泥企业，熟料综合市场占有率分别仅为30%和27%；当时在全国六大区域华北地区水泥市场低价恶性竞争全行业亏损，为了提高区域行业集中度，改善区域市场秩序和行业盈利能力，金隅与冀东开始战略重组，重组后金隅水泥年产能由5000万吨升至超过1.7亿吨，位列全国水泥企业前三甲。
但仅半年后，姜德义即宣布辞任北汽新能源董事长，由现任北汽蓝谷董事、经理刘宇接任。
北汽新能源董事长 刘宇
资料显示，刘宇是北汽老人，2012年起就入职北汽，先后担任北京汽车销售有限公司副总经理、总经理，北京汽车股份有限公司采购中心主任，北京汽车股份有限公司副总裁，北京汽车股份有限公司汽车研究院院长，北京汽车股份有限公司副总裁，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司经理、董事等职。从资历看，刘宇比“门外汉”姜德义要资深得多。
而就在今年初，北汽集团发生一系列人事变动。此次调整的一大特色是，北汽集团旗下各板块董事长原则上均不再由集团总经理或副总经理兼任。外界认为这给予了各子公司独立运作的空间。
1月25日姜德义自己辞任北汽新能源董事长，由资历更深的刘宇接任，和今年初北汽集团的人事调整风格一致。
未曾想，仅仅数天之后，就爆出北汽新能源裁员20%的新闻，不清楚是否刘宇接任之后，即雷厉风行推行改革。
数据显示，北汽新能源曾经连续7年获得纯电动汽车销量冠军，但2020年销量仅为25914辆，同比下滑82.79%。但就整个板块而言，新能源汽车销量看涨，比亚迪、蔚来、小鹏、理想等上市公司企业市值也一飞冲天。北汽新能源要如何自救，实属不易。
北汽集团旗下，目前已同时成立了极狐品牌。极狐品牌由北汽新能源与麦格纳50:50合资，使用麦格纳的工厂制造。
反观北汽新能源，一副半死不活的模样。
据不完全统计，2020年北汽新能源旗下车型发生自燃至少8起。当年11月6日上午8时许，在江西萍乡高铁站长运停车场内，一辆北汽新能源EX(配置|询价)360突然起火，现场有大量浓烟并伴有爆炸。
当年8月20日，在福建三明市三元区工业南路，一辆正在充电的北汽EX360突然冒烟爆炸，车窗、车门和车顶被炸飞。当年8月27日，北汽EU5也分别在厦门、长沙两地被曝发生自燃案例。
针对这些事故，北汽新能源均未做出回应，亦未发布调查报告，更别说道歉了。就像这个品牌突然凭空消失了一般。
此种情形之下，北汽新能源作为一个旧品牌，是否还有存在的必要，就值得深究了。
如今，北汽新能源举行了一系列人事调动，甚至要裁员，是不是意味着北汽新能源要复活了呢？
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