1月14日，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥正式对外发布了“Renaulution”战略规划，从追求销量调整为更加重视价值创造。中国在雷诺集团的全球战略中扮演着重要的角色。目前在中国市场，雷诺集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域，开发本土品牌的车型。此外，雷诺新成立的Mobilize品牌将采用由中国制造的车型。
共建能量工厂
2019年7月，雷诺集团携手江铃集团正式成立合资公司，共同致力于新能源产业的发展布局，至2020年年底，顺利实现了江铃集团新能源“能量工厂”启用和GSE(配置|询价)车型预生产，成为中国能源革命的积极推动者。
“能量工厂”自奠基到启用，整合了合资双方的优势资产，借鉴了众多新技术的应用和科学的布局规划，同时将雷诺集团全球最前沿的平台技术以及先进的生产技术和质量管理体系融入其中。据悉，能量工厂涂装车间喷涂工艺自动化率100%，堪称国内一流水平。正式投产后还可实现多平台、多车型的柔性化定制生产，为江铃集团新能源打造覆盖A00级A＋级细分市场的电动合资品牌、提供灵活多样的电动出行解决方案，奠定了扎实的基础。
致力纯电产品普及者
江铃集团新能源成立5年以来，不断整合内外资源，目前已具备整车四大工艺制造能力，年产5万辆的生产基地，以及国内外领先的“三电”实验室及研发能力，在纯电动汽车领域积累了丰厚的核心技术。合资之后，江铃集团新能源是全球新能源和移动出行的参与者和普及者之一，也是全球能源转型和绿色革命浪潮中的新兴力量，是轻松电动生活（easy electric life）的倡导者。
在1月14日雷诺集团发布的战略规划中也提到，雷诺新成立的Mobilize品牌将采用由中国制造的车型，Mobilize是雷诺集团针对欧洲城市及城镇推出的出行解决方案，将推进雷诺更快进入新出行领域，为其他品牌和外部合作伙伴提供解决方案和服务。作为聚焦出行的品牌，Mobilize为其量身打造了四款车型，其中尺寸最小的微型电动车（或基于Twizy打造）和达契亚Spring将主打共享出行业务，纯电动轿车江铃雷诺GSE则主打网约车服务，还有一款微型电动货车负责最后1km的货物配送业务。
雷诺自去年12月起，从中国向欧洲出口纯电动车型，此外，在雷诺控股的合资公司江铃集团新能源，将为欧洲开发一款A＋级轿车用于出行解决方案，兼顾个人/家庭出行和网约车服务。
展望未来，雷诺携手江铃集团新能源，将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。 （古 媛）
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