近些年来随着国际能源形势的愈发严峻，很多国家都加入了新能源的研发，国内也同样如此，汽车行业作为能源消耗的“大户”，自然是在很早之前就开始进行新能源汽车的研发，然而由于国内新能源汽车行业技术普遍不成熟，在新能源汽车上市之后，出现了不小的问题。新能源车主：家里没个“电动爹”，你可能永远不知道冬天有多冷！
其中问题最突出，也是车主们最关注的问题就是续航了，新能源汽车的续航是车主们最看重的指标，甚至可以说没有之一，然而国内新能源汽车行业却普遍存在“猫腻”，虚报续航几乎成为行业的潜规则，声称续航为500公里的，在实际使用过程中能够达到350公里就算是非常厚道的了，如果说单单续航缩水车主还能接受的话，那么冬天这“电动爹”真的能够让你知道外面有多冷。
一位东北的网友讲诉了自己的遭遇，前几年响应国家号召，也是购买了一辆新能源汽车，一开始用车体验还不错，然而随着冬季的到来，一切都发生了改变，首先是续航，在冬季温度低的时候，车子续航缩水相当严重，甚至连官方数据一半都不到，每次开车出门都要算距离算电量，有时候甚至要控制车速，生怕半路爬了窝，在冬季的时候燃油车车主舒舒服服地开空调，而自己为了保证续航却只能硬扛着，东北的天气没有体会过的人真的不知道究竟有多冷。
这位网友的用车习惯是剩余20%左右电量的时候选择充电，用过新能源汽车的车主应该都知道，这个电量真的不算高，而且由于工作原因不能天天在家冲，因此大部分情况都会选择外面的快充，快充价格先不说，还只能充到80%，剩余的20%如果想充完的话需要好几个小时，因此车主们平时真正能够用的电量其实只有60%左右，这个电量换算到车子冬季的续航，真的是不敢开空调。
新能源确实有着燃油车难以企及的优点，比如说不怕限号、限行、节能环保，油钱也能省下不少，然而它并不适合所有人，如果车主住在市内，平时用车频率不高，也不会跑长途的话，确实可以购买新能源，如果是其他的情况，那么新能源汽车目前并不是你最优的选择。对于新能源汽车，大家是怎么看呢？
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