新能源汽车市场的激战正酣，但是从整体的销量情况看，目前新能源汽车依然不是主流。消费者购买新能源汽车的时候，首先考虑的还是有没有条件进行充电。所以2020年新能源SUV销量出炉之后，我们发现一个很有意思的特点，那就是理想ONE(配置|询价)的销量超过了蔚来ES6(配置|询价)，成为销量冠军。而能加油，是理想ONE最大的优势所在。
根据2020年1~12月新能源SUV的销量排名，理想ONE的销量最高，达到33457辆。排名第二的是蔚来ES6，销量为27832辆。排名第三的是威马EX5，销量为16860辆。排名第四的是比亚迪唐DM(配置|询价)，销量为15537辆。
从榜单上，我们不难发现有以下几个特点：
首先是用户偏爱尺寸大的车型，理想ONE，蔚来ES6，比亚迪唐DM的尺寸都是中大型，中型SUV。我猜测至少有两个原因导致了中型，中大型SUV的销量比较高，首先是尺寸大的SUV更容易布置电池，获得更好的续航里程。其次是新能源车型主要面对的是增购的用户，消费者家里已经有一台车了，买第二台车的时候，希望能够获得更好的用车体验。
其次，用户购买新能源SUV，对价格不太敏感，从榜单上看，反而是售价比较高的理想ONE，蔚来ES6的销量比较高，而售价比较低的荣威eRX5，比亚迪宋Pro DM，小鹏G3的销量一般般。这也是与上面说的，用户在增购的时候，希望能有更好的用车体验，有很大的关系。
第三，用户对能加油，用着方便，还是很在乎的。理想ONE是增程式电动车，是能加油的。比亚迪唐DM，途观L PHEV，比亚迪宋 Peo DM，荣威e RX5都是插电式混动汽车，能加油。所以前10名的车型中，有5个是能加油的，这说明用户对于能加油这件事儿是非常在乎的，这也说明目前纯电动汽车的基础设施建设还不那么完善，还有提升的空间。
第四，新能源SUV与传统的燃油SUV，销量还差得很远。从下面图片2020年12月的中大型SUV销量排名中看，途昂的销量最高，达到了9956辆，理想ONE第二，6621辆。然后前10名的其它车型就没有新能源汽车了，全部都是燃油车。前几名的车型，还都是豪华品牌，比如雷克萨斯RX，宝马X5，奔驰GLE，凯迪拉克XT6，这些车型。
当然这也说明了理想ONE切入了一个竞争不是很大的市场，也迅速地在这一市场中获得了不错的成绩，在豪华品牌众多的市场中获得如此的成绩，其实也间接的提升了理想的品牌形象，所以理想汽车的第一步走的是很正确的。
但是2021年，这个榜单肯定是会变化的，因为特斯拉Model Y已经公布了价格，33.99万元的起步价对市场来说有很大的吸引力。所以这个榜单在2021年肯定有变化，Model Y肯定能打入前几名。而蔚来ES6，理想ONE恐怕是要让出自己的排名了。
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