收音机里我听说特斯拉创始人马斯克的身价又升了，跃居世界第一，挺厉害的，超越了微软、苹果等很多搞技术研发的企业。马斯克的火箭挺好的，吸引了全世界的目光，特斯拉作为新能源汽车，主要是它的三电技术，管理和分配做得比较好。比亚迪、蔚来、长安、丰田、本田、长城、江淮、宝马、奔驰、奇瑞等很多车企都在做着新能源的技术储备，新能源汽车的造车新势力也如雨后春笋般的出现，说明了电动汽车技术并不复杂，小时候我玩过的录音机、单放机、复读机，拆下来的电机是我的玩具。
我看到报道，蔚来的新产品电量充足，可以达到1000公里的续航，帮助车主解决续航焦虑，甚至可以出远门到周边的地级市转转。我觉得北方天气冷，电池的活性下降，的确不适合新能源的大规模商用，南方好一点。我们大家用的手机以前也是电池不够用，但是可以自己方便地更换电池，自己随身带上3、4块就可以了，我是带着2个。后来也不知道手机厂商怎么想的，可能是为了手机更薄，取消了更换电池。我觉得这是借口，手机电池上面开一个小口，把电池取下来没有难度。
时代造英雄，皇帝轮流做，如今的购物平台、社交媒体、卖水的、卖房子的，很多都是在富豪榜的前面，说明了最赚钱的还是商人。特斯拉有一款产品降低了十几万，对于消费者来说，实惠，对于老车主来说，不保值，吃亏了。我觉得这说明了新能源汽车的成本并不高，主要是品牌力和营销水平。饥饿营销也是一种方式，以前的小米，丰田的亚洲龙(配置|询价)也是如此，屡试不爽。特斯拉国产化对于马斯克影响巨大，特斯拉的市值飙升，他的身价暴涨，都离不开特斯拉在中国建造生产基地。一方面带动了就业，国内上下游产业的发展，降低了成本，另一方面，对于国产新能源汽车来说压力很大，特斯拉有品牌有档次，价格又低，你说消费者会选择哪一家？蔚来等提高汽车的续航力，降低成本，扩大市场份额，提高服务水平，让消费者买车前后都是宾至如归，加强和充电企业的合作，方便大家充电，都是好的措施，我衷心希望国产汽车越来越好，在新能源领域成为霸主。
做有爱心负责任的电影剧本作家,朱坤明
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