蔚来这款重磅轿车是我们去年在上海车展首次亮相的时候就带大家领略过的，时隔数月这款车终于在成都的蔚来2020 NIO DAY上发布。随之发布的还有能量密度可达360wh/kg，搭载固态电池技术的150kWh电池和第二代换电站。值得注意的是，搭载了全新电池包后，蔚来三款在售车型的续航均突破800km。
而ET7则是号称融入了蔚来心血的重生之作，大侠大概总结了这款车的亮点，长达5m的车身和3m的轴距；12.8寸高对比度屏幕，全球首次采用可再生藤木；全系标配电吸门，并搭载全球首款UWB数字钥匙，可以无感进入；配置维持前永磁电机，后感应电机的双电机；动力部分，最大功率达480kW，最大扭矩850N·m，零百加速3.9s。两款动力售价分别为44.8万和50.6万元。
通用汽车发布全新logo
除了蔚来ET7的发布，还有一则消息也被刷了屏。1月9日，通用汽车正式发布全新企业标识，这是GM在过去113年间第5次更换LOGO，同时也是公司1964年以来最具颠覆性的品牌形象焕新。它代表了通用汽车逾160万全球员工的共同形象，由公司12名不同领域的设计师共同完成。新LOGO的启用是通用汽车一项名为"Everybody in"营销计划的一部分，旨在强调电动化和数字化的未来。
12月新能源保值率
已经进入了2021年第一个月份，根据上个月中国汽车流通协会联合精真估发布的保值率数据，豪华品牌里特斯拉和宝马遥遥领先，Model X(配置|询价)两款车型和Model S 75占据前三，宝马i8、X5混动和X1混动(配置|询价)占据4-6席位。而在主流新能源车排名中，大众GTE排名第一，荣威eRX5混动(配置|询价)第二，比亚迪宋DM排名第三，但数据与豪华品牌排名之间相差较多，没有超过50%的车型。
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