在新能源汽车厂商中,特斯拉市值为6312亿美元,比亚迪市值700亿美元左右,蔚来市值大概750亿美元左右,小鹏市值突破300亿美金在老牌汽车市场中,成立了72年的本田市值也不过500亿美金,100年的宝马,市值才450亿美金,成立了82年的大众,市值仅700亿美金。特斯拉在新能源市场中领头发展的如火如荼,如今更是在上海建厂在国内大幅度收割市场份额。比亚迪不仅仅发展新能源汽车,还在电池代工方面有所建树,把握了技术也未来发展也够长久。但是像小鹏蔚来等汽车厂商难道能和本田大众齐平吗?
归根结底,就像诺基亚的发现历史一样,如今推广新能源汽车已经是大势所趋,燃油车因为环保问题已经开始逐渐衰弱,而新能源作为新兴领域,就像芯片一样都是热门产业,市值也就随之更高了。很多网友表示忍受不了特斯拉继续这样割韭菜,不断降价排挤其他品牌的汽车,毕竟市场允许利用价格来竞争,起伏不定的股价,SpaceX没有上市但一直在牵动特斯拉的市值,又是收割一波韭菜。
但即使特斯拉这么做,也没有友商能阻挡,众多国产新能源汽车的总销量还不如特斯拉,所以说要想改变特斯拉,只有出现一个比特斯拉更强大的新能源车企,现在苹果的一则消息却让特斯拉紧张不已。大众CEO迪斯更是直言“苹果拥有难以企及的实力,将加速行业变革”。
还有一点,品牌声望难有敌手,即使没有充电器,iPhone 12依旧大热,这就是最好的证明,不差钱又有恒心,各种资源还充足,想不成功都难,以至于一有风声,大众、马斯克、李斌、李想、何小鹏等全都出来蹭热度,特斯拉已经让一众国产苦不堪言了,现在苹果又高调加入,国产的路怕是更不好走了。
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