国产又一新能源SUV,轴距2.9米,轿跑车身+无边框车门,7天后上市

随着时代的发展，新能源车型的发展趋势已经越来越明朗化了，埃隆马斯克创立了特斯拉TSLA汽车，并开创了新能源汽车的先河。尤其是在北上广深这些一线城市，特斯拉汽车就成为了新能源汽车的“标杆”。而国产很多新能源汽车品牌也纷纷发力，除了大家熟悉的蔚来、理想、小鹏汽车外。零跑汽新能源的出现也让大家眼前一亮，而今天要说的零跑C11 ，它是继零跑T03 (配置 | 询价)、零跑S01 (配置 | 询价)之后又一款纯电动中型轿跑SUV，它采用了轿跑式的车身，还加入了悬浮式的黑色车顶，还配备了同级少有的无边框车门，轴距超过2.9米，从这些参数上看它确实有着很强的产品力，将于12月28日正式开启预售，其预售价格区间为16-20万元。国产又一新能源SUV，轴距2.9米，轿跑车身+无边框车门，7天后上市

零跑C11，它是首款基于零跑C架构打造而来的产品。整车看上去圆润且流畅，前脸采用了贯穿式的LED大灯，灯组内部融入了全LED光源，照明效果更加出色。前包围加入了獠牙式的进气口和黑色梯形的运动包围，进而营造出很强的运动气息。轿跑式的车身加入了黑色悬浮式的车顶设计，弧光立体腰线的设计和隐藏式的门把手看起来更加简洁凝练，银色镀铬装饰条好黑色的外壳形成了很强的视觉冲击，无边框车门、19英寸的双色轮圈和银色的卡钳也很运动。车尾也加入了贯穿式的尾灯，辨识度很高，尾灯下方还有“LEAPMOTOR”银色英文字母，显得很有国际范儿。黑色的后扰流板和黑色的后包围，简洁凝练

零跑C11是首款基于零跑C架构打造而来的产品，未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。首款车型，零跑C11 的长宽高为4750/1905/1650mm，轴距2930mm，在中型SUV领域它或许不够出色，不过它采用了5座布局，行李箱容积也仅375L-840L，中规中矩

车内的设计也别具匠心，出色的轴距为它带来了足够宽敞的驾乘空间，前方拥有极为开阔的视野和较高的坐姿，后排乘客也能翘起二郎腿，悠然自得。大面积米白色的真皮材质包裹，再加上银色的镀铬装饰条、木纹装饰面板的点缀，提升了整车的档次感。T字形的中控台加入了四块液晶大屏，从左往右依次是：全液晶仪表、中控触摸屏、副驾驶多媒体大屏以及下方触摸式按键屏，提升了科技感的同时，在漫长的旅途中也能缓解车内乘客紧张的情绪。配置上，蓝牙钥匙、方向盘进行加热、座椅加热、车内温度控制、车辆位置查询、开关车门、开关窗的控制；真皮座椅、10安全气囊、可开启式全景天窗、手机无线充电、双区自动空调

动力方面，零跑C11目前提供两种选择，其中单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，其0-100km/h加速分别为4s和≤7.9s。续航部分，该车单电机后驱版和双电机四驱版车型的NEDC工况下续航里程分为600km和550km。此外，该车拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式，并且搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架

综合点评：零跑汽车，它是2015年刚刚成立的智能电动汽车品牌。在短短的5年时间内就接连推出了3款车型，零跑S01、零跑T01两款车型都偏小众，而作为中型SUV的零跑C11则处于需求量较大的细分市场，兼具着走量的任务。它有着时尚的轿跑SUV车身，还有着同级少有的无边框车门，这些巨大的优势。新车将于12月28日正式开启预售，其预售价格区间为16-20万元，对于全新零跑C11，你期待吗？#零跑汽车#