现在新能源车型是不是不香了？看看这一条最新政策是怎么说的

近些年在国家大力扶持下，中国的新能源汽车产业就像2008年之后的房地产市场一样迎风而上，各大车企都在马不停蹄地研发着新能源车型。而以目前的政策导向来看，这股趋势还将持续很长一阵时间。

比如，在刚于昨日举行的上海市政府常务会议上就原则同意了《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》和《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》。会议指出，上海必须以时不我待的紧迫感，积极抢占产业制高点。要鼓励不同技术路线竞争发展，加快公共领域新能源汽车的应用和充电桩的设施布局，全力打响上海新能源汽车品牌。

所以说未来五年，对于使用新能源车型的车主来说，福利和便利程度都会维持以及不断扩大化。所以就着这样的大背景，小编这次就给大家推荐几款时下热门的新能源车型，也让大家赶上一回大热势。

轿车：ER 6

补贴后售价：16.28万起

推荐理由：潮流时尚代表

虽然现在国内的新能源车已经相对普及，但是在新能源的准车主中很大一部分还是抱着尝鲜的态度选择了新能源车型，尤其是纯电动汽车。那么既然要追赶潮流，为什么不选个最新潮的呢？

今年5月，荣威汽车正式宣布启用“R标”用于其高端新能源车型上面。而在8月中旬，全新R标旗下首款纯电动轿车ER 6正式上市，可以说新鲜出炉。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。算是标准的紧凑型车，正符合当下年轻的人购车需求。

而在动力方面，ER6搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC续航里程达到620km。这样的数据，作为市区代步还是完全没问题的。

SUV: EUNIQ 6

补贴后售价：17.58万起

推荐理由：大五座新能源SUV

说完了新潮座驾再来说说百姓用车。要说现在中国车市最火的车型，还是要属SUV。但在众多SUV中，每款SUV的卖点也各不相同。有的车主推动力，有的车主推技术，但是作为一款新能源SUV，在“通电”的情况下，动力已经不是什么大问题，起步加速都非常轻松。科技同样也不是问题，新能源车型没有哪个不是全车装满高技术的。作为一款纯电动SUV，上汽大通MAXUS EUNIQ 6就非常为消费者着想，在拥有充沛动力和先进技术的同时，还为消费者提供了一款“大五座SUV”。

对于城市用车来说，其车内空间一直都是消费者最在意的一部分。EUNIQ 6的车长为4735mm，拥有同级最长车身长度，为乘客提供了更大的脚部空间以及后备箱装载空间；车宽为1860 mm , 较大的车身宽度带来了宽敞的横向空间，使乘客乘坐更加舒适；车高为1736mm，让乘客的头部空间更为充裕。而轴距为2760mm，同样是同级最优轴距，为乘客带来了极为宽绰的内部纵向空间。同级别中只有宋Pro新能源的车宽勉强达到EUNIQ 6的尺寸，如果想拥有一款乘坐舒适的纯电动SUV，EUNIQ 6绝对是一款非常好的选择。

最后在动力性能方面，EUNIQ 6搭载了一台最大功率为130Kw, 峰值扭矩310牛·米的电动机。而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kWh。同时拥有来自华为的电控系统，支持快充模式。NEDC综合工况续航则为510km，对于日常城市用车完全足够。

而如果车主需要更大的续航距离，还可以选择EUNIQ 6 PLUG IN。其NEDC综合工况续航则可达到900km，平均油耗仅为百公里1.5L，同样非常实惠。

MPV: EUNIQ 5 PLUG IN

补贴后售价：16.58万起

推荐理由：真七座新能源MPV

上面提到的EUNIQ 6是一款大空间的SUV。但是作为SUV车型，为了保留一定的道路通过能力，无论如何在车内空间及乘坐感受上都无法和MPV车型相提并论。虽然目前国内市场新能源MPV车型并不多，但仍然有值得推荐的车型，比如这款EUNIQ 5 PLUG IN，它是唯一一款上海本地品牌的新能源MPV。

EUNIQ 5 PLUG IN整车尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm，属于同级别中尺寸较大的车型。EUNIQ 5 PLUG IN第二排的腿部空间为937mm，第三排为866mm，这在同级别属于非常出众的了，可以保证后排乘客在乘车出行期间拥有极好的用车体验。同级别中，嘉际的第二排座椅就较为窄小，像是坐在板凳上，第三排更是有一种直接坐在地上的感觉，宋max的第三排也有同样不舒服的体验。

相比之下EUNIQ 5 PLUG IN就是一款真七座新能源MPV，它还支持第二排座椅滑动功能：可向前滑行距离80mm，向后滑行距离30mm，再加上第三排侧窗视野可见区域684mm*338mm，头部空间充足不压抑，让乘客进入第三排更轻松。

另外，不仅是乘坐空间，当EUNIQ 5 PLUG IN第三排座椅升起时，其后备箱容积依然非常可观，车主可以同时放下1个28寸和2个24寸的行李箱，而同级的宋MAX则只能放下一个20寸的行李箱和一个背包。相比之下，EUNIQ 5 PLUG IN的后备箱容积极大的保证了在满员出行的情况下，车主依然可以携带足够的出行物品。这样的车内空间，无论在汽油MPV还是新能源MPV中都是非常优秀的表现，是真正考虑到每一个座位上的乘客的MPV。

可以预见，未来五年依然是新能源汽车高速发展的五年，也是越来越多消费者成为新能源车主的五年。相信很快各地政府都会接连推出相应的政策支持，鼓励大家放心购买新能源汽车。而与之相关的配套设施，也必然会更加完善。