2021年，我们能够买到多少新能源车？

对于新能源汽车产业而言，2020是充满艰辛却又不甘平凡的一年，这一年新冠突发，新能源汽车销量几经腰斩；同在这一年合资新能源发力、造车新势力在资本市场收获颇丰，传统自主新能源车企则在危与机中纷纷谋变求生。

而在今年全球唯二的北京车展以及广州车展上，也纷纷亮相了不少新车，这些车也将在2021年与我们见面。那么在这些新能源车中，有哪些值得关注？

广汽埃安Aion Y

作为独立品牌的首款新车，自然看点颇多。Aion Y是继埃安系列车型以后所推出的第四款车型，和Aion V同样定位于紧凑型SUV，采用了最新“超次元”的设计理念，外形设计有些倾向于未来汽车。无格栅设计、天使之翼LED前大灯、五角星轮毂，定制原厂配饰，整个外形很有新潮科幻感。

新车基于GEP2.0 纯电专属平台打造，虽然定义为A级SUV，但轴距达到2.75米，整体空间表现媲美中大型SUV。

同时还搭载了5G V2X车载智能通讯系统、ADiGO 3.0自动驾驶系统（据说已经达L3级别）、全场景一键遥控泊车等颇具竞争力的ICV科技。据悉该车还将有最新一代电池技术，可以实现不着火，长续航和长寿命。

比亚迪秦Plus

当前汽车市场正处于传统燃油车向新能源汽车转化的时期，比亚迪则属于一家“夹在中间”的车企，既有不错的燃油车造诣，在新能源领域也算是巨头级别，这导致它催生出了一个全新物种，那就是秦Plus。

与同样在广州车展出镜的汉不同，秦Plus与以往的比亚迪新能源车完全不同，虽然仍然是插电混动车，但它对于电的依赖非常非常小。它采用了类似两田的E-CVT动力分流机构，这对自主品牌来说也算是头一遭，本身还有HEV模式，可以自行发电“造血”。