上月底，身处上海的外牌车主们可谓是炸开了锅。因为上海发布了一则限行加码公告："自11月2日起，每日7时至20时，悬挂外省牌照的小客车不能在上海市区主要高架桥、中环骨干线路和主城区桥梁隧道行驶"，而这也就意味着外牌车辆在上海市区已不能很好地协助车主日常同行了（常驻上海的外省市号牌小客车高达167.4万辆）。
所以，此时或许诸多的生活在上海的外地人士都在准备买能上到牌且不限行的新能源车了吧。而我们今天要与大家聊的正是三款非常适合城市出行的新能源车，它们不仅均是车市中的热门车型，同时最贵才8万多，比拍卖一个沪牌的价格还便宜。
第一款：欧拉黑猫（6.98-8.48万）
级别：微型车
推荐指数：四颗星
作为长城旗下的子品牌，欧拉黑猫最早亮相于2018年车展，并且在同年年底正式进入国内市场。起初市场反响较为普通，但是随着不断发展，又或者是新能源市场逐渐壮大，如今也是受到了越来越多消费者认可。
外观方面，欧拉黑猫是一种圆润可爱风，应该非常迎合当下女性消费者的审美。内饰部分，欧拉黑猫的表现也是可圈可点，有着圆润简洁的氛围，中部配备了一个中控屏，支持手机互联映射、GPS导航等主流功能。实用性方面，欧拉黑猫采用了四座配置，由于尺寸限制，后排空间如果身高超过175cm，乘坐体验还是会略感拥挤的。
续航方面，欧拉黑猫搭载了一款永磁同步单电机，拥有35KW以及125N·m的动力输出，工信部续航能在301-405km之间扩展，续航能力算是不错了。
第二款：新宝骏E300/E300Plus（6.48-8.48万）
级别：微型车
推荐指数：四星半
除了拥有属于新能源汽车的"天生"优势，新宝骏E300/E300Plus还是一款驾驶灵活、停车容易的智能座驾，也更适合于城市出行。特别是其中的智能用车方面，其更是可为用户带来媲美豪车的驾驶品质与用车质感。
新宝骏E300/E300Plus的智能主要体现在了智能网联与智能驾驶两方面。其中，智能网联方面，在新宝骏车联网的加持下，它不仅可实现一键寻车、远程控车、准确而快速地语音操控与语音收发信息等实用功能，能让用户的出行更便利，让用户的驾驶更轻松；同时，其还可实现车家互联与手机APP投屏，提高用户生活的乐趣与幸福感。
与此同时，新宝骏E300/E300Plus还可实现L2级智能驾驶，且它的智能驾驶除了能让车主在堵车时可解放双脚、预防碰撞、弯道辅助，让用户的驾驶更安全与舒适之外，同时它还有着遥控泊车功能，并让停车变成了一件很简单的事。而既能让出行更便利、轻松与充满乐趣，又能让驾驶更安全、舒适与简单，新宝骏E300/E300Plus对于城市出行的契合已不言而喻。
第三款：比亚迪e1（5.99-7.99万）
级别：微型车
推荐指数：三颗星
作为目前新能源市场中知名的国产品牌，比亚迪不仅有着汉、唐DM这些高端车型，在入门级市场中，同样也有着不少车型的存在，而比亚迪e1便是其中之一，相对来说它也是今天盘点车型中门槛最低的。
首先比亚迪e1的外观设计，并不算是太过突出，虽然也是圆润小巧的风格，但是相较于新宝骏E300以及欧拉黑猫来说，设计感上确实有着不小的差距。并且在配置方面，比亚迪e1也略显简陋，中控屏只有高配车型才会配备。好在实用性方面，比亚迪e1还算不错，满员状态下能够装下5个人，虽说算不上太充裕，但是短途使用是能够满足的。
续航方面，比亚迪e1采用了一款永磁交流同步单电机，拥有45kw以及110N·m的动力输出，性能算是中规中矩，起步可能有点慢。但是305km的工信部续航，还算是够用。
总结：以上三款新能源汽车其实都很适用于城市出行，且还有着不同的受众人群。其中，造型设计圆润又可爱的欧拉黑猫，它对于女性消费者而言很有吸引力；比亚迪e1则是走的务实风，且门槛较低还能承载5人，适合作为家用车；而新宝骏E300/E300Plus则是更智能、更潮流，能让出行更有品质，适合追求高品质出行体验的年轻人。
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