10月新能源客车同比增长62.43%!前十半数翻番！“银十”名副其实

连续三个月保持增长态势，新能源客车市场的“银十”如期而至。

中国客车统计信息网数据显示，10月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车6304辆，同比增长62.43%、环比下降2.34%，虽然与9月同比增长78.66%、环比增长31.15%的表现相比稍显逊色，但市场表现依旧称得上亮眼。1~10月，新能源客车累计销售41088辆，同比下降21.34%，与去年同期相比仍有一定差距。总而言之，10月的新能源客车市场依然是稳中求进、持续向好。

10月

宇通比亚迪持续破千 Top10半数企业同比翻番

10月，新能源客车销量Top10企业分别为：宇通客车、比亚迪、中车电动、中通客车、安凯客车、厦门金龙、苏州金龙、上海申沃、厦门金旅、福田欧辉。

其中，宇通客车依旧稳居第一，10月销量1893辆，同比增长101.63%，环比增长26.89%，与第二名的差距扩大到了800余辆，销量稳健，尽显行业老大风范。

经历9月名次小幅下滑后，比亚迪又重回第二，10月销量1023辆，同比大涨247.96%，环比下降7.59%。今年以来，宇通客车与比亚迪销量一直较为稳定，单月销量基本保持在千辆以上，是“千辆俱乐部”的长期会员。

中车电动10月销量847辆，同比增长426.09%，环比增长3.39%，虽然名次较上月下降一名，但销量表现依旧十分不错。

中通客车与安凯客车依旧保持第四、第五名。其中，中通客车10月销量518辆，安凯客车销量362辆，同比增长101.11%，二者市场表现较为稳定。

此外，苏中金龙排名下降一位，由第六降至第七；上海申沃降至第八；福田欧辉跻身前十。

整体来看，Top10企业中有8家实现了同比正增长，其中，宇通客车、比亚迪、中车电动、安凯客车、福田欧辉5家企业增幅超过了100%；4家实现了环比正增长，分别为宇通客车、中通客车、厦门金龙、福田欧辉。由此可见，与9月相比，新能源客车市场虽然涨幅有所减弱，但相比去年同期增长趋势却很明显，市场表现十分不错，新能源客车的“银十”不负众望。

从市场占比来看，宇通客车以29.49%位居第一，占据市场近三分之一的份额；比亚迪与中车电动市占率均超过了10%，比亚迪占比16.23%，中车电动占比13.44%。头部企业强者愈强，马太效应明显。

1~10月

宇通销量破万市场格局稳定

1~10月，新能源客车市场销量Top10企业排名依次为宇通客车、比亚迪、中车电动、中通客车、福田欧辉、苏州金龙、上海申沃、厦门金龙、安凯客车、厦门金旅。与1~9月相比，中车电动排名再进一位，由第四名上升至第三名；苏州金龙与上海申沃在第六、第七名上胶着；安凯客车上升至第九；厦门金旅成功挺进前十。

其中，宇通客车销量正式破万，10月销量10434辆，与第二名的差距上升至3000余辆，遥遥领先。比亚迪销量7096辆，同比大涨93.46%，同时也与第三名拉开3000余辆的差距。前两名断层领先态势显著。

此外，1~10月仅有4家企业达到了同比正增长，分别为比亚迪、中车电动、苏州金龙、上海申沃，前10月新能源客车总销量与去年同期相比还存在一定差距。

而在市场份额方面，宇通客车毫无悬念占比最高，份额为25.39%，已经超过四分之一；比亚迪份额达到17.27%，中通客车与中车电动市场占比分别达到了8.83%和8.76%，各个企业市场占比波动不大，新能源客车市场格局稳固。

经历了前几月的跌宕起伏，新能源客车市场终于迎来了8、9、10三个月的“三连涨”。伴随着疫情逐渐可控，各地公交招标项目不断释放，旅游业也在稳定有序恢复，新能源客车市场的竞争也越发激烈，福田欧辉与苏州金龙前十月销量仅有一辆之差。2020年的最后一季度，新能源客车市场又会呈现怎样的走向？是否还会有“黑马”杀出？结果值得期待。