日前，记者从上饶客车获悉，该公司研发的首批40辆氢燃料城市公交车将于11月中旬交付，投放大连城市公交运营。
记者了解到，氢燃料电池汽车以其更环保、零排放的独特优势，被业界称为“新能源汽车的终极目标”。在时下快速发展的纯电动汽车和插电混合动力汽车中，面临充电时间长、续驶里程不够等难题时，一直发展较缓的氢燃料电池汽车开始成为世界各大主流车企争相研发的重要技术课题。尤其是在客车领域，燃料电池客车具有的零排放、加氢时间短、续驶里程更长等优势成为国内外企业的“兵家必争之地”。
为应对未来氢燃料汽车行业的发展新趋势，在新一轮竞争中赢得主动和优势，博能上饶客车公司成立氢燃料电池客车研发项目小组，并于今年8月通过了国家汽车检测机构的新产品项目检测和实验，9月在国家新产品公告上发布，当月就斩获了首批40辆氢燃料城市公交车订单。
“公司开发的氢燃料客车系统由电堆模块、空气系统、氢气系统、冷却系统和电气及控制系统等部分组成，可为燃料电池车辆提供持久稳定的动力输入，可适应多场景运营。”博能上饶客车公司技术副总监李剑介绍，氢燃料城市公交车在能源方面既能依托氢燃料独立运行，又能在行驶的过程中给电池充电，加氢也仅需10—15分钟，满载实际续航里程可达450公里。与纯电动客车相比，具有零排放、零污染，加氢时间短，续航里程更长，运营效率更高等优势。（刘梦华 记者蔡文逸）
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