近几个月以来，新能源汽车市场的整体环境并不是很好，有些下行的趋势，很多新能源品牌也出现了一些危机。不过万花丛中总有一点红，作为我国新能源汽车的领军者，比亚迪近几个月的表现，却一直很好。
根据乘联会最新权威数据显示，比亚迪汽车10月份的销量达到46560台，同比增长14.7%，环比增长13.8%，连续数学做到品牌销量双增长。作为以新能源为优势的车企，比亚迪10月销量中的亮点就是在此，其新能源车型销量达到22045台，同比大涨超80%，环比增长18.5%，这在当前处于下行状态的新能源汽车市场大背景下，无疑是非常的亮眼。
在比亚迪的10月销量成绩中，旗舰SUV车型比亚迪唐家族的销量为4896台，该车目前的累计销量已经超过23万台；而宋家族依旧是比亚迪的支柱车型，10月销量为20375台，环比增长13.8%，目前该车的累计销量已经突破80万台；秦家族销量为6811台，同比增长81.1%；比亚迪元销量为1112台，环比增长4.3%；比亚迪e系列销量为3194台，环比增长25.1%。
然而在整个10月份的销量成绩单中，以上所有车型的表现，都没有比亚迪的最新旗舰轿车"汉"亮眼，该车自上市后再创销量新高记录，10月销量达到7545台，环比增长34.4%。在数据的背后，其实因汉这台车的登场，所带来的其它一连串连锁反应，并没有表面上那么简单。
首先，汉这台车所拥有的强大产品力，是毋庸置疑的，完全能对标特斯拉model 3，甚至在很多方面还要优于它，给中国消费者带来了更多的购车选择。其次，汉的登场，也给比亚迪品牌带来了很大的影响，因为它完全有实力对标特斯拉，直接提振拔高了整个品牌的影响力，使得很多潜在客户开始浮出水面，所以大家能看到近几个月比亚迪销量大涨，汉可以说是功不可没！
最后我们来看一组比亚迪的财报数据，前三季度比亚迪累计营收约1050.23亿，同比增长11.94%，其中净利润约为34.14亿，同比增长116.83%；而在最新的第三季度中，比亚迪的净利润就达到了17.5亿，是前面两个季度的。很显然，只有车企一直有盈利，它才能把大量的资金投入到新的技术研发上，为消费者带来更多更优秀的产品。
大侠车谈：连续7年新能源销量排全国第一位，就从这简单的几个字之中，我们就看到比亚迪的品牌实力。作为我国的新能源汽车行业领军者，希望比亚迪能给用户带来更多好产品，以实现我们国家汽车行业上的弯道超车！
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