各位好，我是宋MAX新能源驾车者，现在行驶152天，接下来给各位带来《宋MAX新能源到底怎么样？它有什么亮眼之处？车主说了句实在话》。当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，技能先进性造就车辆的五花八门，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。汽车的长处太单一，终究会被掩埋。宋MAX新能源在市面上具有相当好的名气，善于利用它堪比高铁的舒适体验，车主“追求舒适”的要求得以满足，因此受到圈内的一致好评。
车界C位出道的宋MAX新能源，剔除宋MAX新能源该项闪光点，那么它是否还拥有其它闪光点？它其他方面的发挥是否能满足买车群体的要求呢？下面我们共同研究这款比亚迪的头牌车型——宋MAX新能源。
我已然过了看颜值的年龄，车辆在我眼里都一样。外观很锐利，硬朗的线条特别符合我的审美。外观是我相当喜欢的一个点，比亚迪的车灯策划都是家族风。小的剐蹭就会有小划痕，但是车漆很亮。内饰只能用一塌糊涂和不尽人意来形容了。内饰还是蛮好看的，双屏设计很到位不大不小刚刚好。第三代做工依然相当接地气，逐渐甩掉这个价格车价，这个价格内饰的事实了。配置了全景天窗，更彰显车内的空间相当大，大气十足，晚上打开全景天窗看星星，也是美事一件。
空间可以满足大了，开惯了轿车的原因。最后排地板平整，坐三个不是特别挤，脚上离前座还有一拳空间。然后就是车子储备空间，车内都许多的储物格，放东西很灵便的。后备箱空间相当大，后排不放倒都能装下很大的旅行箱。开这辆车呢，很轻松很舒畅。底盘的滤震性也很可以，不论你是压井盖，过减速带还是走坑洼碎石路，大致都感觉不到太大的颠簸。舒坦是很舒适，高速跑只有风声没有轮胎声。这辆车的舒适性还好，许多配置都是平民化的，适意的仿皮座包。
提速8秒左右，这个排量吨这个速度大致顺心了。动力带T得，挂个运动模式还是挺爽的，不知不觉就140了。1800转上下换二档很平顺，根本不会顿挫。起步，提速，超车都不是什么大问题。操控就爽的就是郊区跑80码的时候，感觉车辆很轻，但是不飘，道路给的回馈感也很可以。方向盘有一点沉，不过指向还算精确，路感反馈也好。不过底盘高是好处，加上还是适时四驱，什么路都不怕走。方向盘反应很灵，车内操作键很集中明了，旋档很简单。
一年油费12000元上下，保险要4335元，保养1134元，停车费550元上下，洗车480元不能少，偶尔过路费1750元，一年总共20249元，月薪8000元就可以。感谢聆听本期《宋MAX新能源到底怎么样？它有什么亮眼之处？车主说了句实在话》。
总结这款车的优缺点：之买这辆车，外观方面的确占了特别大一部分原因。内饰老套了，作为MPV，就应该有个MPV车的粗旷，内饰挺中意的。空间着实挺大的，5个人绝对没异议。虽然坐着其实挺舒服的，前客人是手动的，另外储物箱不能放平。动力方面，本身新手上路，感觉可以，纯属新手。操控对新手司机异常的友好。
综合各方面来说，宋MAX新能源之所以可以深入人心，除了依托其绝壁的舒适特色，一样拥有外观、动力、空间、操控、油耗等许多特色，满足了车友最迫切的需要。因此，宋MAX新能源的确是一款值得称赞的车型。我想谈谈，现在市场上的好车愈来愈多，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如宋MAX新能源。那么对于这款宋MAX新能源，不知各位有什么不同的主张呢？
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