西班牙的H2PORTS项目由瓦伦西亚港(Valenciaport)基金会协调，将氢气并入港口物流业务，目的是减少对环境的影响。氢在运输和物流领域的应用是西班牙“氢路线图：对可再生氢的承诺”的核心内容之一。
最近，在生态转型和人口挑战部(MITECO)的提议下，西班牙政府批准了这一倡议，旨在部署这种可持续能源，这是该国实现气候中性目标的关键。
瓦伦西亚港是积极参与该国家战略制定的实体之一，该战略旨在促进绿色能源的发展。西班牙“氢路线图”建立了一系列的目标，使这一可再生能源成为经济脱碳的关键性可持续解决方案，目标是在2050年之前实现气候中和。就瓦伦西亚港口管理局(PAV)而言，实现这一零排放目标预计将提前20年。
从这个意义上说，由瓦伦西亚港基金会与PAV合作的H2Ports项目，体现了MITECO在交通和海运领域所强调的模式。H2Ports是在瓦伦西亚港实施的一个试点项目，目的是将氢气纳入港口物流运营，以减少其对环境的影响，这将使瓦伦西亚港成为欧洲首个将氢能源纳入其码头运营的港口。H2Ports是MITECO在氢领域五个正在进行的项目之一，其相关性已通过国家或欧洲基金的公共资金批准得到认可。
公私合作的伙伴关系
H2Ports项目包含了将在瓦伦西亚港口运营的三个测试项目：一个由氢气驱动的集装箱装卸运输系统，由氢燃料电池和可移动的氢气供应站提供动力的终端牵引车，以及为保证上述设备的连续工作而建立的燃料供应链。该项目还具有跨行业目标，即为发展港口可持续氢供应链进行可行性研究，协调所有相关参与者：客户、氢气生产商、供应商等。公私合作伙伴关系，包括：PAV，瓦伦西亚港基金会，国家氢中心以及MSC Terminal Valencia，Grimaldi Grou，Hyster-Yale，Athens，巴拉德动力系统欧洲公司和ENAGAS。
国家氢气中心(CNH2)目前正在开发氢气供应站，该氢气站将在合适的条件下保证相关设备的燃料供应：一个码头堆垛机和一个4×4码头牵引车，两者均由燃料电池供电。
该计划的总投资为400万欧元，由燃料电池与氢能联合体(FCH JU)根据第826339号拨款协议进行资助，该计划将对港口机械上的氢能技术进行测试和验证，以期实现适用和真正的解决方案，而不会影响港口运营的效率和安全，并且不会产生本地排放。H2Ports项目在环境问题上获得了GREEN4SEA Port Award 2019国际认可。
H2Ports是瓦伦西亚港的项目之一，其目标是成为一个“零排放”港口，并得到研究(通过Valenciaport基金会、Ports 4.0等实体)和基础设施方面的支持。
（原文来自：H2Ports 中国新能源网综合）
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