汽车在很多男人看来，它如同空气一般，一天都不能离开它。小时候，很多人的汽车启蒙，都是来源于父母买给我们的小型玩具车，我们拿着心爱的玩具车，在家中的沙发、桌子游走，幻想自己在驾驶一台无所不能的越野车游山涉水，能带我们征服一切困难。
长大后，我们通过不断的学习了解，才知道原来小时候拿着玩具车模拟的爬山涉水真的可以通过真车去实现。很多时候我们看那些越野比赛视频时，往往会有一台看起来很粗犷，车头还有着两盏圆灯的越野车通过那些令人目瞪口呆的乱石阵或者深沟，这款车就是Jeep的牧马人，它也是很多人眼中无所不能的硬汉。
很多人的梦想就是开上越野车去野外征服一切，听着发动机的轰鸣，即便搞到浑身泥巴，但依然能乐此不疲。不过随着地球环境的不断恶化，全球各国对于汽车排放的要求和标准也日益提高，所以很多汽车品牌也开始发展混合动力车型。这不，在本月初的时候，一贯以硬汉面目示人的牧马人也宣布推出混动车型——牧马人4xe，这款新车到底有什么亮点呢？
新车的外观大致上沿用了现款牧马人的外观设计，依然是经典的方盒子造型设计，标志性巨大的竖条状中网格栅与两侧的圆形大灯自然没有缺席。不同的是，作为一款新能源车型，当然要有点不一样，车头的引擎盖和前包围连接处都采用了显眼的浅蓝色，象征力量和车型身份的英文字母也加上了浅蓝色的描边，这些都是与普通牧马人区分开来的标志性设计。
不过在我看来，作为一款硬核的越野车，加入了如此多的蓝色进行点缀，看起来十分的违和，甚至有点娘，感觉还不如学习丰田本田，仅在车标加入一抹蓝色作为身份的象征，这样更低调奢华有内涵。
新车的车身造型延续了现款牧马人的设计，依然是方方正正的造型，巨大的翼子板向外突出，搭配粗犷造型的轮胎，整体十分的引人瞩目，而且底盘留下了较大的车轮活动空间，即便是再变态的路况也难不倒这台车。新车虽然采用了插电式混合动力设计，但是并没有因为电池的加入而使得底盘姿态的变化，依然保持了较高的离地间距以及较大的接近角和离去角。
凭借硬核的前后桥设计和强悍的通过能力，牧马人4xe依然可以获得Jeep的“Trail Rated”勋章，这是官方的一种车型越野能力认证，就如同M是宝马官方对性能车的认证一般。
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