为什么新能源汽车自燃频繁发生?电池热失控是主要原因

新能源汽车自燃

新能源汽车因自燃问题一次次被推上舆论的风口浪尖，连日来，地下室的新能源汽车冒烟放气，维修中的新能源汽车突然燃烧着火，充电中的新能源汽车突然自燃，驾驶时新能源汽车在路上着火，新能源汽车接二连三再次燃起了业内内外对新能源汽车安全的焦虑。

市场监管总局办公厅发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，在通知中，国家市场监督管理总局关于新能源汽车安全问题频频发生，加强对新能源车企业和三电企业的监管，进一步加强新能源汽车特别是新能源汽车火灾事故的产品召回管理。

为什么是自燃

所以，我们必须思考一个问题，新能源汽车为什么会自燃？之前，业内普遍认为造成电池热失控的主要原因是热辐射、电池内部短路、恶劣环境滥用等，根据新能源汽车火灾事故的分析统计，充电场景为高发现场，占50%，在火灾事故的原因中，动力电池自燃占31%，这主要是由于锂电池内部或外部短路后短时间内电池释放大量热量，温度急剧上升，导致热失控。

因为动力电池工作时会发热，所以他的正常情况下是可以控制的，然而当电池温度过高或充电电压过高时，电池内部会相继发生化学反应，产生连锁反应，使电池内部压力和温度急剧上升，进而导致电池热失控，因此材料的制造也与过程密切相关，电池寿命长，电池包温度不均匀，短路等问题都可能导致热失控。

电池安全问题的背后，其实电动车电池安全问题的背后，是整个市场的混乱现象，各大汽车企业如果想尽快使电动汽车下线，并采用降低成本、不断提高生产效率的方法，势必造成整个过程不达标，带来更严重的后果，电池安全是电动汽车的安全重点。不过，为了增加续航的容量和改进续航本身，在电流能量密度没有大幅度提高的前提下，无疑会使用更多的电池，电池数量的增加不仅会增加车重，还会影响汽车的交通安全。