丰台区文体路丰台工人俱乐部的停车场内，原本为新能源车准备的充电车位经常被燃油车占用，这种情况都一年了，也没有人管……接到市民的反映，记者在走访中发现，不仅一些公共停车场内的新能源车位被占用，在部分商场、居民小区，还存在充电桩损坏维修不及时等问题，这些不文明的停车行为成为令新能源车主们头疼的难题。
丰台工人俱乐部，燃油车占用新能源车位
“几乎天天如此，我每次去都没地方充电，有时候我会找停车管理员来帮忙，联系占位的车主挪车，但这也很耽误我的时间。”住在丰台区文体路丰台工人俱乐部附近的齐先生说，在这个开放停车场中，被燃油车霸占的公共充电桩早“成了摆设”。
昨天上午11时，记者在丰台工人俱乐部停车场看到，该停车场共有8个国家电网的直流充电桩，其中6个桩位已被燃油车占据。
“只有新能源车会安排在充电车位，燃油车不会安排在那边的。”停车场管理员表示，该停车场内共有车位82个，由于周末车位紧张，就会有燃油车占据充电车位的情况。
“有时候看不住靠里边的充电桩车位，一些燃油车司机顺手就停在那儿了。充电桩车位不够用时，会给很多新能源车的司机造成不便。”管理员说。
“燃油车占位”的情况同样也出现在丰台区程庄南里小区。
丰台程庄南里小区，燃油车占用新能源车位
昨天下午2时，小区内的18个国家电网充电桩，有6个正被燃油车占据，还有一个充电桩上显示着“设备故障，请联系维护人员”。
“那个充电桩坏了很久了，也没有人来修。”正在充电的居民李先生说，小区内的新能源充电桩是2016年安装的，每次约半个小时就能将新能源车充好电，给居民生活提供了很大便利。但由于无人监管，油车占位、设备损坏等问题也时有发生。
“按理说燃油车不应该占我们的车位，但也没人管，只能靠自觉。现在我们都早早来占好车位充好电，不然一到晚上就没地方充电了。”李先生说。
在东城区银河SOHO商场地下车库内，5个“充电侠”新能源充电位上，有2个充电桩都消失不见，只剩光秃秃的电源线。
“跟着导航好不容易找到充电桩，却发现是坏的，要不然就是被燃油车占用了，半路上车没电了就得叫救援，真的很愁人。现在新能源车越来越多了，希望有关部门能加强充电桩的维护和管理，让新能源车出行更便捷。”李先生说。
据了解，目前对于新能源车位被占用的问题，已有相关法律规定。2018年5月1日，《北京市机动车停车条例》正式实施，该条例规定，“非电动汽车不得占用电动汽车专用泊位。违反规定的，由公安机关交通管理部门责令改正，依法给予处罚。”今年3月，高德地图增设“充电地图”功能，9月又推出充电“优选站”，从全国上万家充电站中，基于“快充桩多”等多重标准，评选出更好用的充电站，旨在解决新能源汽车用户的“桩少排队、坏桩率高、油车占位”等问题。
(责任编辑：戴贤军)
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