近日，据外媒报道称，梅赛德斯-奔驰在日前发布了三款零排放卡车，三款车型均采用氢燃料电池和电动电池系统，可用于城市或长途行驶。首先第一款车是2018年首次推出原型车的梅赛德斯-奔驰eActros，该车型将于2021年投产，预计续航里程将大大超过124英里（约199公里），并适用于重型城市配送，量产版或将提供两轴和三轴配置两种选择，最大载重与燃油版Actros相当。第二款是eActros的加强版——eActros LongHaul，该车将采用全新纯电动驱动系统，续航可达310英里（约498公里），预计2024年投产。第三款车则名为GenH2 Truck，由氢燃料电池驱动，该车使用的是液态氢而不是气态氢，拥有更高的能量密度，在加满燃料后可行驶1000公里以上，预计将于2023年开始测试，并于2025年投产。另外，奔驰还将对其戴姆勒运输系统进行改造，进而使以上三款车成为二氧化碳中性车型。
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