近日，在苏州瑞驱电动科技有限公司，工人们正在紧张有序地将新一批生产出来的氢气循环泵包装入盒。不久后，这些氢气循环泵将被送至上海汽车集团股份有限公司，为氢能汽车的“心脏”——氢燃料电池，补全核心部件。作为全球第三家掌握该技术的企业，这也是瑞驱电动在国内首次实现氢气循环泵国产量产化，为推动国产新能源汽车的发展攻克了一个“卡脖子”难题。
氢能汽车极具发展前景。但由于氢气易燃易爆，对实验条件要求很高，氢气循环泵的设计和制造技术一直掌握在日本丰田和德国普旭两大企业手中。
2017年底，落户昆山开发区仅1年多的科创型企业瑞驱电动受邀参与上汽燃料电池前瞻研究的辅助工作。双方接触过程中，上汽逐渐被瑞驱电动强大的技术和团队实力所吸引，交流了研发可量化生产氢气循环泵的想法，瑞驱电动从此开启了一场历时两年半时间的自主研发之路。
面对难题，瑞驱电动逐个击破。通过自创的“破冰算法”，破解了超低温下氢燃料电池的破冰启动难题。同时，通过独特的密封性设计，防止齿轮活动中把油污带进氢气循环泵。之后，瑞驱电动还同时拿出三台氢气循环泵样品，分别开展长达6000小时的耐久测试，和包括功能、性能、可靠性等在内的48项DV测试，成功打破国外技术垄断，为氢能汽车造就强大的“心房”，并于2019年10月份实现量产。目前，该项目已申请4项国家发明专利，今年还计划申请10余项。
苏州瑞驱电动科技有限公司技术总监李建军介绍，今年，仅氢气循环泵项目，公司可实现产值2000多万元；计划明年销量增至5000台，实现产值近1亿元。(驻昆山记者朱新国占长孙）
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