苏格兰计划用水和可再生能源生产绿色氢，这将彻底粉碎化石燃料的美梦。
氢燃料电池领域的新一轮热潮，为化石能源利益相关者提供了开发新市场的机会，但随着新的“绿色氢”技术占据主导地位，这种希望的泡沫即将破灭。苏格兰就是一个典型的例子，它已经制定了一个计划，将其丰富的风能资源和其他可再生能源用于生产零排放的氢燃料——也许还包括其他可持续的氢产品。
苏格兰：海上风能与绿色氢能
如果苏格兰和风力发电同时出现，可能是因为媒体报道了一场令人讨厌的口角，涉及苏格兰新建的海上风力发电场和美国总统拥有的高尔夫球场。或者，这可能是由于苏格兰在海上风电场方面的领先地位。无论如何，苏格兰是一个小国(540万人口)，却对全球风能产业有着巨大的影响力，所以当你看苏格兰新的绿色氢能源计划时，这一点是值得考虑的。
其基本理念是，在缺乏其他替代品的情况下，苏格兰的海上风能(和其他可再生能源)可用于生产用于燃料电池的绿色氢，从而帮助重型运输部门脱碳。
今天，制造再生氢的主要途径是电解，在电解过程中，水被电流“分裂”。沼气和光电转化也是制造绿色氢的途径，但到目前为止，随着成本的下降，电解似乎在这场竞赛中逐渐胜出。这包括电解系统的成本，以及风能和太阳能发电的成本。
作为一种能源载体，氢可以用于大规模的、长时间的能源存储，因此绿色氢的一个优势是能够在夜间需求较低的情况下大规模存储风力发电场产生的电能。
氢气也可以通过现有的公路、水路或管道运输，这将有助于减少或消除为了从源头获得更多清洁能源而建造新的传输基础设施的需要。
绿色氢打破了化石燃料的泡沫
除了重型运输领域，氢气是一种普遍存在的工业元素，在农业和食品加工(用于化肥和氢化)中有广泛的应用。火箭燃料、炼油厂、冶金和科学研究也在其中。
因此，如果某种新的超级电池技术出现在闪亮的绿色未来，并推动氢燃料电池走出重型运输的版图，苏格兰可能会把它的绿色氢工业转向其他领域。
今天氢的主要来源是天然气，但主要制造商都很清楚，消费者更倾向于可持续的产品。如果绿色氢产业真的能够起飞，未来依赖于氢的制造商将有一个更可持续的供应链可供选择。
按照这些思路，如果有一天苏格兰能够以具有竞争力的价格出口绿色氢到其他国家的工业行业，其连锁反应将远远超出储能、发电和运输领域的应用。
不过，他们必须与澳大利亚竞争。这个同样拥有丰富可再生能源的国家已经对可持续的氢能源充满兴趣，并且正在关注对亚洲市场的绿色氢出口。
是的，氢能和电气化可以和谐共处
苏格兰新的氢计划为可持续的重型运输行业服务带来了突破。所谓的“苏格兰绿色氢能”计划与Ibderola拥有的Scottish Power Renewables、英国BOC（在林德旗下）以及燃料电池和绿色氢专家ITM Power（以“巨型堆叠的怪物”而闻名）挂钩。
苏格兰电力公司在早些时候的新闻发布会上解释说：“由苏格兰绿色氢计划建设的新设施将确保产出零排放的燃料，易于提供给本地组织以及拥有重型车辆的其他组织。”
首先是格拉斯哥，它已经制定了自己的目标，要在2030年成为英国第一个净零碳排放的城市。
这迟早会发生。苏格兰电力公司表示：“一个位于城市郊区的绿色氢气生产设施将由BOC运营，使用苏格兰可再生能源公司生产的风能和太阳能来驱动一个10MW的电解槽，电解槽由ITM电力公司提供。该项目的目标是在未来两年内为商业市场提供氢。”
关于电池驱动的汽车，苏格兰可再生能源公司的首席执行官Lindsay McQuade非常清楚，全球脱碳将是一项需要投入所有可用技术的努力。
他说：“尽管电气化将在减少汽油和柴油车上路方面发挥重要作用，并对地球产生重要影响，但它有其自身的局限性，我们正在为此做一些事情。我们革命性的方法——这将真正改变游戏规则——完全支持大规模的改造，以更清洁、更环保的替代品取代重型柴油车。”
（原文来自：清洁技术 中国新能源网综合）
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