新能源SUV“新标杆”，奔驰S级内饰 15.6英寸大屏，28.68万起

在消费升级以及二胎政策的双重因素刺激下，近两年宜商宜家属的大空间的7座SUV越来越受欢迎，在燃油车型领域，汉兰达、途昂、锐界ST、福特探险者几乎占据着中型、中大型SUV领域的王牌地位。而在近几年兴起的新能源SUV领域，竞争压力却没有那么大，比亚迪唐DM的出现，再一次成为了众人关注的焦点，它有着奔驰S级新款的内饰布局，还配备了15.6英寸的液晶中控大屏，补贴后28.68万起的价格也让人十分满意。新能源SUV“新标杆”，奔驰S级内饰 15.6英寸大屏，28.68万起

比亚迪，它也是中国自主品牌的佼佼者，旗下的车型始终是国内消费者们的最爱，从早期的比亚迪F3到如今的比亚迪王朝系列，比亚迪让我们看到了它的华丽蜕变。而今天要说的比亚迪唐DM，它更是是比亚迪唐家族历史上首先成交价超20万，销量达成21万的中国SUV品牌，不愧为中国期间SUV的价值标杆

颜值上，比亚迪唐DM加入了家族式最新的“Dragon Face”2.0设计理念，“龙嘴”式宽大格栅搭配着“龙须”状的横向镀铬装饰条，两侧“龙眼”式的前大灯加入了三个直立式LED光源和流水式转向灯，犹如龙爪般十分锋利。配合前杠两侧全新样式的F型亮黑色饰条，进一步提升了新车的年轻感与运动气息。车身十分大气稳重，将SUV与MPV两种流行元素相互结合了起来，看上去稳重、气派，半悬浮式的车顶和22英寸的熏黑式轮圈，十分富有视觉张力。贯穿式的熏黑尾灯也十分符合时代潮流，点亮后有着不输灯厂奥德的动画效果，十分惊艳，后保险杠两侧的装饰也与前脸遥相呼应，同时也让其尾部看上去更动感一些

作为国产新生代的中型SUV，比亚迪唐DM的长宽高分别为4870*1940*1720毫米，轴距2820毫米；车身三围与锐界、汉兰达这样的标杆不相上下，车内采用5座、7座的布局，能满足不同消费者的用车需求

比亚迪唐DM由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹联手打造，给人带来了全新奔驰S级环抱式豪华智能旗舰座舱。给人的第一印象十分不错。各个功能的布局合理，色调搭配和用料方面都给人一种亲切感。在细节方面，它车内加入了很多蓝色LED光带，说明了它新能源车型的身份；大量的汉字标识符也尤为醒目；而中控台还配备了15.6英寸可旋转屏幕，内置了重新设计的DiLink 3.0智能网联系统，每一处细节都经得起推敲。配置层面上比亚迪从来没有让我们失望过，DiLink 3.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、千里眼模式、全场景数字钥匙、快递到车模式、超级营地模式等

动力方面，比亚迪唐DM继续搭载现款车型上的2.0T插电式混合动力系统，这台2.0T发动机的最大功率141千瓦（192匹马力），峰值扭矩320牛米，传动匹配了6挡双离合变速箱。电动机有着394匹马力和580牛米的峰值扭矩，系统总功率达到了431匹马力，总扭矩900牛米，比起3.0T V6涡轮增压发动机也毫不逊色。而性能方面，比亚迪唐DM的百公里提速仅4.3s，由于采用了BoschIPB集成制动控制系统，结合全球制动系统部件著名供应商Brembo提供的高性能刹车卡钳，百零制动距离仅36m，油耗低至1.8L。底盘由奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，搭载FSD可变阻尼悬架系统，伊顿全自动机械差速锁，也能带来不输合资的行驶质感和平稳的操控体验，在特殊情况下还拥有强大脱困能力

飞龙点评：比亚迪唐DM补贴后的价格26.68万起，比很多合资、进口的7座中型SUV还要廉价，对得起它“价格屠夫”的称号。在颜值、内饰科技感以及动力方面都有着不输锐界、汉兰达的高品质感。而且，该车还提供了6年或15万公里的整车质保，电池组方面，对于首任车主提供了不限年限/里程的质保，免去了买车后的后顾之忧。再加上比亚迪多年在国内汽车市场的深耕，相信过不了多久，唐DM就会成为国产25万级SUV价值标杆新基准，越级而立