新能源汽车拥有的良好的节油性能和环保性能，因此近几年国内一直在大力倡导新能源汽车。而且在各项政策的鼓励下，国内新能源汽车稳步上涨，新能源汽车保有量也直接闯入世界前列。但新能源汽车的不断普及也给车主带来了极大的焦虑情绪，充电难、充电慢以及续航里程低，另外就是车辆的安全性能，都困扰着大家。
最近一段时间，新能源汽车自燃事件频发，短短几个月累计起火事件高达35起，其中绝大部分车型为纯电动汽车，而且起火的原因也都不尽相同，有的是在充电的过程当中突然发生爆炸自燃。就比如8月11日，一辆小鹏G3在路上突然冒烟起火，幸好周围居民发现及时，叫来了消防车将火及时扑灭，所以并未出现人员伤亡。
而在8月20日，福建一辆北汽新能源汽车突然发生自燃，当时该车正在充电，好在周围没有其他车辆，没有造成更严重的后果。除了小鹏以及北汽新能源之外，蔚来汽车今年也发生了两起自燃事件，就连新能源汽车巨头特斯拉最近也发生了自燃。频繁发生的自燃事件，让人们对于新能源汽车的安全性能也产生了质疑，到底是什么原因导致车辆起火的呢？
新能源汽车容易自燃，其实与它自身的结构有很大关系，首先从电池方面来说，三元锂电池虽然能量密度高，振实密度高，保证了车辆的整体续航。但是这种电池稳定性不高，受到碰撞或挤压时车辆就容易发生自燃，今年发生的这几起自燃事件几乎都是三元锂电池车型。
其次是温度影响，无论是新能源汽车还是燃油汽车，发动机的工作环境温度都很高，但温度过高，发动机散热不不及时就有可能会爆缸，严重了会导致自燃。对于新能源汽车来说，温度对它们的制约性是很大的，温度低了会影响续航，温度高了可能会导致自燃事故发生。
再就是部分汽车自身质量不过关，由于现在新能源汽车有着国家扶持，所以无论是传统的老牌车企还是一些新兴的造车势力，大家都在研究新能源汽车。然而有些新能源企业采用PPT造车方式，工厂生产规模不大，安全把控做得也不到位，所以生产出来的汽车质量也不高。使用过程稍不注意，就有可能会发生很大问题。
新能源汽车在国内市场上的销量越来越高，这是一个不争的事实，2020年上半年，新能源乘用车市场的总销量达到了298,697台。但是买新能源汽车的人多了，市场上的批评与抱怨的声音也变多了，其中最大的争议就是电池的使用寿命，续航里程以及基础建设等问题。
很多地区的新能源基础设施并不完善，车主购买了新能源汽车充电就是一个非常头疼的问题，小区里没有设置固定的充电桩车位，私自安装充电桩又非常不安全，很有可能会引发自燃的问题，所以现在很多人的焦虑情绪都很大。
不少车主都觉得，新能源汽车虽然不烧油，但是并没有真正能做到省钱，开了三车后电池的续航里程就只剩一半了，换个电池费用也不便宜，所以不少购买了新能源汽车的车主都纷纷表示后悔了。
但理性地说，新能源汽车是未来汽车市场的主流，无论我们是否想承认，但这就是事实，我们只能用理性的态度去对待它。但为了自身安全，选择新能源汽车的时候，一定要选对产品，用车的时候也一定要注意，车辆水温异常一定要及时停车检查。另外充电的时候也要注意，避免因为操作不当而引发自燃等事故。
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