“吃”的是氢，排的是水，跑起来却比“喝油”的车还稳当。从2019年11月开始，济南的公交队伍里就出现了这样一队“特殊”的车辆——氢能公交车。转眼运行了大半年，许多乘坐过的市民都反映，这款氢能公交车乘坐起来噪音小，而且行驶起来更平稳。为什么氢能公交车如此受欢迎呢？这背后的秘密就是来自潍柴动力集团研发制造的氢能发动机。三年前，山东省启动新旧动能转换重大工程，将高端装备制造业列为新旧动能转换“十强”产业之一。与此同时，潍柴作出具有前瞻性的举动，成立潍柴（潍坊）新能源科技有限公司，将氢能产业发展作为重要发力点，抓住了氢燃料电池源头的命脉。
2020年3月31日，潍柴2万台氢燃料电池发动机工厂正式投产。截至8月，潍坊、济南、聊城、济宁等市已有200多辆氢燃料电池公交车每天飞驰在路上，运行里程突破了200万公里。另外，总投资139.9亿元、规划面积1460亩的潍柴新能源动力产业园正在紧张建设中，计划2025年全面完工。
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