另一家新能源合资企业需要火力，满电续航510km，整个系统配

另一家新能源合资企业需要火力，满电续航510km，整个系统配备LED，而钥匙只有17万

一开始我不喜欢GAC丰田iA5的外观，但他似乎更神奇，过了很长时间，我觉得他很漂亮。他也相当干净，这辆车的设计非常新颖，习惯了就买吧。总之，挺好和没啥也不起作用，科技感非常好。内饰也有很好的质感，但主体主要是塑料件，不是特别优秀。再加上新车的味道。一开始，我很痛苦，我买了很多东西让他看起来更好。现在我做的很好。

内部空间还是很充足的，如果整车需要满载，应该没有问题，此外，腿部空间还可以保证舒适性，其2750mm轴距应该在紧凑型车中排名第一，前排几乎没有空间劣势，头和腿都能很好地伸展。后排还有差不多，另外，平台上没有突出的问题，所以舒适性可以保证，不会让你觉得很拥挤。储物空间不说，中间还配备了比较大的扶手盒，里面的空间很深。后备箱的空间也比较大，作为一个家庭，这辆车有足够的空间。

在动力上，启动非常激烈，这确实给人以错觉，因为实际上普通汽油机启动时，仍会或多或少地感觉到有一点延迟或启动，电动汽车就是没有情感，很难突然开始，但我不得不说这真的很激烈。后遗症是不够的，开到120后，动力就慢了，他几乎生长缓慢。当然，我父亲说这个数据，因为我们是在100多公里外的一家4S店提车的，我父亲把车开回去了。

如果操作是日式的，则更柔和、更准确。每天走出地下室应该是一件比较困难的事情，但加上后视镜折叠和雷达等，其实我自己也可以做到，但我会更加小心。即使我开这个段时间上路，我还是有点害怕，毕竟这个东西仍然非常危险。

续航对续航在冬天没有说太多，也就是说，400头，不能达到500km，或者我们家，这里很冷，但买这辆车可不像续航，事实上这个续航我也是根本不能用完。驱动电池耗光需要很长时间，买的时候，我咨询过电池8年5万公里的保修，这样我就可以随意驾驶了。这样，我觉得挺好的，这也是我摆脱烦恼的一种方式。舒适性不错，这款车的悬挂调节还是不错的，过减速带时颠簸度不是特别强。和家里的普拉多相比，他没有我父亲车里那么强。舒适性将有折扣。当我的车准备好了，可能会会考虑买一辆更好的舒适性车。

性价比应该很高，原来是让我开我买的车，结果，他还是省了这么多钱。就连我爸爸的加油卡都存了，而且是直接充值的。与续航能力和保修相比，我仍然相信靠谱和丰田汽车，这辆车可以说是个没什么问题，我们建议你试试。